A fagyálló eltér a fagyálló - a különbség a folyadék

Elég sok modern autósok nem tulajdonítanak jelentőséget, milyen struktúrát használják a motort hűtő a kedvenc autó. Még mindig vannak emberek, akik azt hiszik, finoman: az összes folyadék (hűtőfolyadék) munka közel azonos.

Eközben a választás hűtőfolyadékot a motor - a probléma nagyon felelősségteljes, mert a helyes megoldás nem csak attól megbízható működését a motor, hanem a hatékonyságot és a tartósságot. Hűtőközeg a piacon hazánk lehet osztani két fő csoportba sorolhatók: a fagyálló és fagyálló. Mi más, mint a fagyálló fagyálló és a változatok ezek között a folyadékok a piacon - ez lesz szó ebben a cikkben.

Mi HL?

Az alapja minden hűtőfolyadék tartalmazhat vizet és az etilén-glikol (propilén-glikol ritkán alkalmazunk). Alkohol hozzáadását az összeg 50% -60% forráspont hőmérséklete lehetővé teszi, hogy növelje vagy csökkentse a fagyáspontja az oldat. Ahhoz azonban, hogy töltse ki a hűtőfolyadék ezen komponensek nem elég.

Szükség van egy számos speciális adalékanyagok, amelyek védik a terméket és a gépházat a korróziótól, valamint javítja a funkcionalitást a hűtőfolyadékot. Ez egy része a legtöbb ilyen kiegészítőket vagy adalék, amely egy megfelelő nevet, és ez a különbség a hűtőközeg különböző gyártók által előállított.

Fagyálló és fagyálló: mi a különbség?

Fagyásgátló - hűtőfolyadék, azzal jellemezve, adalékanyagként korróziós inhibitorok, szervetlen savak sói:

Fagyálló gyártási technológia elavultnak tekinthető a fejlett országokban, a hűtőfolyadék nem áll rendelkezésre.

További fokozatos fejlesztés a fagyálló hűtőfolyadék összetett adalékanyag van, amelyet a szerves savak sói, amelyek az általános neve „karbonátok”. Ez azért van, mert az adalékanyagok ebbe a csoportba tartozó, gyakran nevezik karboxilát fagyálló hűtőfolyadék.

Amellett, hogy ezek a különbségek, van egy másik, amelyen azonnal jelzik még egy kezdő autós. A gond az, hogy a fagyálló és fagyálló, elő a különböző márkák eltérő színű. Sok, a veszteséggel kérdezni: mi például eltér piros kék fagyálló, és mi - zöld fagyállót a kék?

Teljes felelősséggel kijelentem: festmény hűtőfolyadék nem befolyásolja a teljesítményt, és nem érdemes a figyelmet. Ez az eredmény a kiegészítéssel, a festék, amely a hűtőközeg-gyártók próbálják megkülönböztetni termékeiket az összes többi. Természetesen a vörös, a zöld fagyálló más, de ez a különbség nem a külső folyékony formában, valamint annak teljesítményét.

Fagyálló és fagyálló: melyik a jobb?

A válasz erre a kérdésre egyértelmű: fagyálló. Íme az előnyök:

• A nagy hatékonyságú hűtést.
  A különbség a fagyálló hűtőfolyadék polumillimetrovuyu, hogy az egy védőfóliát minden felületet, amely érintkezésbe kerül. Ez a film működik, mint egy „réteg”, ami rontja a hőátadást. Fagyállók alkotnak egy ilyen film csak azokon a területeken, amelyek hajlamosak a korrózió.
• Hosszú élettartam nem csökken a védő tulajdonságait.
  Adalékok fagyálló töltött simán, míg fagyálló, ez a folyamat gyorsan és egyenetlenül.
• alumínium védelem nagy hőmérsékleten.
  Az új autók alumínium egyre gyakoribb, hogy megvédje a fűtési Hűjtófolyadék kevés hasznát.
• Gyengéd vízszivattyú üzemmód.
  Due karboxilát fagyásgátló szer, a vízszivattyú penge kevésbé érinti nyomás sokkok miatt kavitáció, amely meghosszabbítja annak élettartamát 50% -kal.
• A palackokat védeni kavitáció.
• Stabil kémiai összetétele.
  Működés közben fagyásgátló komponenseket gélt képeznek, vagy oldhatatlan vegyületek, és a kicsapódott szennyező hűtőrendszer. Fagyálló nem rendelkezik ezzel a hátránnyal.
• Kompatibilitás műanyag vagy gumi tömítések.

Még ez messze nem teljes, a lista előnyeit észter hűtőközegek néz elég meggyőző, hogy a választást a fagyálló és fagyálló nyilvánvaló. Annak érdekében, hogy válassza ki a megfelelő fagyálló az autó, megvizsgálja a javaslatokat az autógyártó. Általános szabály, hogy azok az utasításokban a járművet.