autó csúszás

Hogyan kell viselkedni a sodródik az autó?

autó megcsúszik. hogy zavaró lehet? Úgy érzi, teljesen tehetetlen, különösen akkor, ha nem tudod, hogy a csúszás autó csinálni, miközben ebben a pillanatban kell sehol. Sok vezetők ismerik az érzést. Ez pontosan az a helyzet, amiről pont a jelentésekben a közúti közlekedési balesetek, a megfogalmazás „elvesztette az irányítást.” Milyen okai vannak a jármű megcsúszás?

Szinte senki megkísértette a kilátás, hogy egy ilyen összefoglalóban. De kevesen védett e, ha autóvezetés. Nehéz vezetési körülmények között, például nedves úton, a jég hirtelen kiemelkedett akadályt. járó vészfékezés - mindez okozhat megcsúszás. Amikor a jármű vezetése megcsúszás előfordulhatnak előfordulása viszont sebesség felett. mint amennyire szüksége van, fékezéskor csavart kerekekkel. Okokat, amelyek miatt az eljárást lehet sok, és fontos, hogy tudja, hogyan kell viselkedni, amikor az autó sodródik tovább.

A következő fajta sodródás - ritmikus csúszás. amelyet az jellemez, lengő a hátsó az autó merőleges irányban relatív mozgás iránya. És ha nem megfelelő intézkedések megtételére, ritmikus csúszás bemegy egy mély és kritikus. ha lehetséges, a kontroll elvesztését vagy a jármű forgási tengelye körül. Modern autók vannak osztva első kerék, hátsó kerék és összkerék-hajtás. A megbízható irányítást az autó bármely meghajtó képesnek kell lennie arra, hogy hajtsa végre a gyakorlatokat, mint egy nagy sebességű gurulás egy kézzel. és két kézzel.

Hogyan kell viselkedni a sodródik az elsőkerék-hajtású autó. Amikor a megcsúszás autó ilyen típusú be kell kapcsolnia a kormánykerék irányába a csúszás és. amely jellemző csak az előremenet, minden esetben ne korlátozza, és fordítva, minél erősebb, annál nagyobb a csúszás legyen a motor fordulatszámát.

Gáz vissza kell állítania, mielőtt a sor. De szükséges, hogy figyelembe kell venni a következő funkciót. Túl nagy sebesség helyett húzni az autót az eredeti irányba, fogadó csúszik az első kerekek, lehetséges, hogy elveszíti a tapadást és az autó is kezelhetetlenné válik.

Ezért az alapvető szabályt a kanyarodás: mielőtt a gázt, miközben halad az ív mentén mozog ugyanazzal a sebességgel, ha szükséges, ha az autó túl fúj a külső ív, forgassa el a kormánykereket nagyobb szögben, és adjunk hozzá egy kis gázt.

Amikor sodródik autóval akkor kapcsolja le a fogaskerék és aktív befolyása a gázpedált, az autó irányában előre akar.

Hogyan kell viselkedni a sodródik a hátsókerék-meghajtású autó. Autók hátsókerék-hajtású fogékonyabbak gondoskodni sodródás és stabilizálja ez sokkal nehezebb, mint az első kerék.

Eljárás hátsókerék-hajtás, amikor a jármű sodródik a következő legyen: - pillangószelep; - gyorsan forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás, majd helyezze vissza az eredeti helyére. Ezt annak érdekében, hogy ne essen bele a ritmikus csúszás.

Elvégzése után ezt a műveletet többször, akkor visszafizeti a csúszás és szinttel a gépet; - ne nyomja össze a tengelykapcsoló és a fék, a sebesség szükséges eloltani a motort. szélsőséges esetben váltson alacsonyabb sebességfokozatba. Az akció a gázpedál kell vizsgálni jellemző hátsótengely - a kereket, amely kisebb terhelést forog nagyobb sebességgel.

Ezért megnyomja a gázt a megcsúszás, akkor lehet, hogy a helyzet még rosszabb.

Hogyan kell viselkedni a sodródik az összkerékhajtás. A járművek összkerékhajtás nagyon nehéz bejutni a helyzet a megcsúszás, hanem, hogy őt ki ez a helyzet még nehezebb. Ezért ad néhány általános tanácsot nagyon nehéz. A tény az, hogy hozzáadásával vagy elengedi a gázpedált, dolgozunk közvetlenül a összkerékhajtással. Az egyetlen dolog, ami tanácsot - ha sodródik a négy kerék meghajtás, forgassa a kormánykereket az irányt a csúszás és stabilizálására a gép lehet, hogy néhány erőteljes mozgások a kerék jobbra, balra. Azonban a szakemberek úgy vélik, hogy kijutni a megcsúszás a összkerékhajtással kell használni, mint egy gyakorlatot és hátsókerék-meghajtású autó.

Az összes fenti vonatkozik autók manuális és automata váltókhoz. De a „gépi” egyszerű, de nagyon hatékony módszer, hogy növeljék a kezelhetőséget. A bőrrel való érintkezés kritikus csúszás. amikor csavarni és a kormánykerék, és a gáz csökkent, de minden kötél szakad, akkor gyorsan és pontosan lefordítani a mozgás a sebességváltó kart semleges helyzetbe, és ezzel kéri az autót a következtetést a bevezetés és a további szintező. Az a tény, hogy az autó egy komplex gép és kialakítása lehetővé teszi, hogy stabilizálja magát. Talán te magad észre, hogy ha viszont 90 fokkal, amikor elengedi a kormánykerék (anélkül, szervokormány), csodával határos módon visszatér az eredeti helyzetébe, és a gép maga stabilizálódott.

Néhány általános tippeket, hogyan kell viselkedni, amikor az autó sodródik bármilyen típusú bármilyen átvitel:

1. Kis sodródik jobbra vagy balra - egy éles fordulat a kerék irányába a csúszás, majd sima visszavonása oldalán a jármű egyenesen fut.
2. Amikor a ritmikus sodródik gyors kormánykerék mozgásának irányát a csúszás és a jármű rezgések vissza eloltani.
3. Ha a bontási az első tengely - edzés sebességű motor egyidejű sima fékpedál lenyomásával és a jármű kerék beállítás.
A másik veszélyes pillanat, ami előfordulhat, ha a sodródik. Ez a veszély a felborulás. Abban az időben, amikor az autó nekiment egy akadály, továbbra is működik a tehetetlenségi erő, hogy megnyomja az autó irányába az eredeti mozog. Abban az esetben, ez a jelenség azt kell alkalmazni a technikákat a szervokormány irányába kiengedés, miközben egyensúlyba. Ez minden cselekvés, hogy megpróbálja tartani az autót négy keréken.

Hogyan kell viselkedni, amikor a jármű sodródik a szakemberek?

Hogyan lehet megkülönböztetni a szakmai vezető kezdő?

Szakmai elején a mozgás helyesen választani a leszállás az autóban. Ez majd a megfelelő pozícióba a kezét a kormányról. A vészhelyzetek esetén szakmai mindig használ az a fajta fékezés, amely a leghatékonyabb az adott meghajtót.

Szakmai eltér a kezdő, hogy amikor fordult, viszont vagy más olyan mozdulat, akkor lehet számítani, és ha szükséges, visszafizeti a felesleges mozgási sebességét az autó. Különösen a leginkább akkor megszünteti az esélye bejön az autó megcsúszik.

Először is, ne hűvös, jól működő gázpedált, és a kormánymű kimenete a jármű megcsúszás. Ezt bizonyítja a számos különböző versenyeken, autóversenyzés.
Másodszor, egy igazi profi mindent megtesz, hogy ne essen bele az állam a drift. Most lássuk, hogyan viselkednek alatt sodródik a kezdő autó. Eltávolítása a kormánykereket ütközésig, és kétségbeesetten nyomni a fékpedált, és lehunyta a szemét rémülten várja a gép leállítása. A mi korunkban, hogy megtanulják, hogyan kell működtetni extrém körülmények között könnyű. Akkor tapasztalatszerzés különböző tanfolyamok felügyelete mellett hozzáértő oktató. A megszerzett tudás nem lesz felesleges, hanem az, hogy ez a tudás, amit használnak a lehető legkisebb.