Certification Center - Biztonság - liftek osztályozása
ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK ÉS FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK.
Lift úgynevezett stacionárius tekercselő kötegelt szánt emelő és süllyesztő személyek és (vagy) a rakomány kabin mentén mozgó egyenes merev útmutató, amelynek szöge a klón a függőleges nem több, mint 150.
OSZTÁLYOZÁSA liftek.
1. kinevezés
• Utas - Ajánlott emelő és süllyesztő embert;
• Utility - szállítására tervezett zsír és add teherszállító és nőtt a méret a alapterületet és az ajtóban;
• Kórházi - Ajánlott emelő és süllyesztő betegek, köztük a különleges jármű, az orvosi személyzet;
• Load - használják emelő és süllyesztő terhek;
• Load kis - Ajánlott emelő és süllyesztő kis terhek, kabin mérete zárja ki annak lehetőségét személyszállításra;
• Speciális - a tervezett konkrét alkalmazások és gyártják, speciálisan kifejlesztett előírásoknak.
2. Hajtástípus emelőszerkezet
• liftek elektromos áramot vagy AC vagy DC;
• Hidraulikus liftek hajtott egy emelőhenger;
• Hidraulikus liftek hajtott egy hidraulikus forgó típusú.
3. A konstrukcióban a mozgás átviteli mechanizmus a vezetőfülke
• Liftek kötél, pilótafülke által mozgatott, a vontatási csörlő kötél;
• lánc felvonók, amelyek mozoghat a kabin tyago-O lánc;
• Liftek fogaskerék utastérben mozoghat a újraküldés echnoy;
• csavaros emelők, pilótafülke mozgatott át egy csavar - anya;
4. módja a mozgás átvitele a vontatási csörlő vontatás kötelek test
• liftek csörlővel dob;
• vontatási lift.
5. A program értelmében reeving vontatási kötél
• liftek közvetlen felfüggesztés;
• felvonó polispastnoy szuszpenzió;
• Liftek kötéllel szorzó.
6. A helyzet a gépház
• Liftek a felső gépház;
• liftek alacsonyabb gépház;
• A liftek gépház nélküli.
7. Az építési felvonó hajtómű
• felvonó hajtómű;
• Liftek hajtómű nélküli meghajtót.
8. Az nagyságát az autó sebessége
• alacsony sebességű felvonók - amikor a fülke sebesség 1 m / s;
• nagy sebességű lift - ha a vezetőfülke sebessége 1,4-2 m / s;
• sebességű lift - amikor a fülke sebessége 2 m / s vagy nagyobb.
9. A pontosság a fülke megáll
• liftek ellátott pontos stop rendszerrel;
• felvonó nincs ellátva pontos stop rendszerrel.
MŰSZAKI Lift
A főbb műszaki paraméterei a felvonó jellemzői: terhelés, sebesség és a magasság a felvonó fülke.
Súly emelő határozza meg a maximális névleges terhelési súly nélkül vezetőfülke tömege, és folyamatosan a benne elhelyezett eszközöket.
A lift a következő sebesség:
Névleges autó sebessége az a sebesség, a folyamatos mozgás normál üzemi körülmények között. Értéke van rendelve egy sor szabványos értékek: 0,25; 0,5; 0,71; 1,0; 1.4; 1,6; 2,0; 2,8; 4,0; 5,6; 7,0; 8,0 m / s.
A maximális értéke az autó sebessége nem csak a műszaki és gazdasági, hanem tisztán fiziológiai határértéket. Amikor a sebesség az autó 4 és m / gyors változás a légköri nyomás, amikor a változó a magassága, hogy kedvezőtlen hatással van a szív-érrendszerre, és az emberi hallási berendezés, ami őt kellemetlen érzés.
Megállás ráta - a sebesség, amellyel a mechanizmus aktiválódik, hogy biztosítsa a szükséges pontosságot, a stop.
Könyvvizsgálati sebesség - a sebesség, amellyel a személyzet ellenőrzi berendezése liftakna a tetőről egy mozgó fülke. Liftek, amelynek névleges sebesség 0,71 m / s megengedett felülvizsgálatát, ha leszorítják a névleges sebesség.
Sebességkorlátozás - ez az autó sebességkorlátozó akkor aktiválódik, amikor bekapcsolja a gép sebességét fogás.
Becsült emelési magasság határozza meg az építészeti - tervezési döntések az építmény, de nem tud növekedni a végtelenségig, hiszen növekszik a emelési magasság jelentősen csökken tárolókapacitása helyiségek kapcsán szükségessé teszi a felvonó berendezések. A veszteség hasznos térfogata magas épületek elérheti a 30%.
ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK építésére és paraméterek lift
Biztonsági alkalmazás és megbízhatóság - alapvető követelményeket, amelyek alapján a tervezés, a gyártás és a felvonó működtetése tartozik. Ezek a követelmények tükröződnek PUBEL, GOST és műszaki előírásokat a design lift.
Együtt a fenti, a liftek meg kell felelniük az alábbi követelményeknek:
Szintbeállás kabin által meghatározott közötti különbség az utastér padlója és a padló jelölések szintes állványok. Threshold származó, a leállási hiba, az a veszély, hogy az utasok és bonyolítja a be- és kirakodás villával felvonók vagy kabin függőpálya csomagtartó.
A pontatlansága a stop határozza meg függőségét féktávolság pilótafülkéjével a súlya a terhelés és mozgás irányát idején fékezés.
Fékezéskor hegymászó terhelt fülke megáll kevéssel a küszöbérték alatti a kisülési terület, míg az üres istálló lesz a hosszú utat, és megáll az említett szint fölé. Ha leszorítják az ellenkezője igaz.
Az ajánlások szerint PUBEL Szintbeállás kell tartani tartományon belül nem haladja meg:
• Kórházi liftek és teherlift az egysínű + _15 mm;
• minden egyéb felvonók + _50 mm.
Amikor egy vezérelt hajtás háromfázisú váltakozó áramú és egyenáramú hajtás elérni sokkal nagyobb megállási pontosság.
Simaság fülke mozgás mennyiségileg meghatározható gyorsulási szint alatt gyorsulás és a fékezés az emelő mechanizmus.
Szabványok által PUBEL gyorsulás maximális értékét (lassítás) cab normál üzemi körülmények között nem haladhatja meg a következő értékeket:
• Kórházi liftek - 1m / s2.
• Más típusú felvonók - 2m / s2.
A maximális érték a lassulás megállás kabinok nyomja meg a „STOP” gombot, nem haladhatja meg a 9,81m / s2.
Amikor a taxi leszállás elkapó vagy puffert sürgősségi hagyjuk gyorsulás 25 m / s2.
A hatás a fiziológiai hatását gyorsulás nagyban függ az idő tetteikért. Így, a behatási idejének gyorsulások kevesebb, mint 0,04s, az emberi test hordozza kielégítő gyorsulást körül 30-40m / s2. Ezért PUBEL lehetővé teszi a pillanatnyi gyorsulás lassulás meghaladó vezetőfülke.
Comfort feltételek személyszállítás határozza meg a minimális érték a várakozási idő a lift leszállóhelyet, simaságát és precíziós megállás, hiányzik a zaj és a rezgés az utastérben, a jelenléte a jó szellőzés és elegendő belső megvilágítás.
Hozzájárul, hogy javítsa comfortableness szép kivitelben, egy jól megtervezett kabinban színskálát, ami a hatását mennyiségének növelésével a kabin belsejében.
A széles körű hozzáférhetősége felvonó használatát feltételezi kellően egyértelmű és egyszerű mozgás ellenőrző rendszer az utastér és a padló területeken, amelyek nem igényelnek speciális készítmény az utasok minden korosztály számára.
Csendes működés a lift biztosítja számos zaj csökkentésére irányuló intézkedéseket, és megakadályozza a terjedését a tartószerkezetek az épület. Erre a célra a lift emelő és más emelő berendezések egységeket szerelt lengéscsillapítók és design megnövekedett követelmények tekintetében a zaj és a rezgés. Ezeket a követelményeket kell figyelembe venni a telepítés során, karbantartási és javítási munkák.
A tervezési specifikáció liftek is szabályozza megengedett zajszint a helyszínen található, közel a lift. Megfelelő normatív adatok céljától függ, és használja a megfelelő technológia épületben.
A csökkentés az elektromágneses interferencia lehet garantálni a jó minőségű árnyékolás elektromos zajforrások felvonó telepítés és felüláteresztő szűrők a bevezető készülék áramellátás áramkörét a felvonó.
ESZKÖZ, elrendezése és KÖLCSÖNHATÁSA LIFT ALKATRÉSZEK
Az alapot a felvonó szerkezetének emelőt alapú primene¬niya csörlők vagy hidraulikus henger kábel meghajtó átviteli rendszer fülke.
Az utasok és a rakomány mozognak egy speciálisan felszerelt kabin zárható ajtó, amelyeknek zárszerkezet, kizárva ezzel a mozgás nyitott szárnyakkal.
A központosító a vezetőfülke (ellensúly) egy vízszintes síkban, és keresztirányú lengő kivételek mozgás közben, használt sín 9. és 10. szerelt teljes magasságában a felvonóaknában.
A vezetők lehetővé teszi a vezetőfülke gátlás (ellensúly) fogás során vészhelyzet túlpörgés és tartsa addig, amíg az eltávolítás az elkapó.
A tér, amelyben a mozgó fülke és az ellensúly meg kell védeni, a teljes magassága és az úgynevezett enyém.
A dokkoló kiszolgált emelet az enyém automatikusan zárható ajtó biztonsági zárral.
A szoba, ahol van telepítve csörlő és egyéb szükséges berendezést, az úgynevezett gépházat.
Az alján helyét a géptér és néhány más esetben, a fenti a bányában irányváltó tárcsák szerelve egy speciális szobában blokk.
A tengely egy része alatt található az alján a leszállás pad réteget képez olajteknő, amely befogadja a pufferek vagy megállítja korlátozó kabin lépés (számláló) lefelé, és megállás őket egy megengedett gyorsulással lassulás.
Hogy megakadályozza a véletlen esés a kabin (ellensúly) ellátott automata felnyíló tartalmazó fogás a sebességhatároló. során kiváltott rendkívüli sebességtúllépés.
Catcher szerelt oldalán az autó keret (ellensúly) és a hajtott csiga a sebességtúllépés borítást.
A gödör van beállítva szíjfeszítő sebességhatároló.
Sebességhatároló lehet telepíteni a motortérben blokk; fülke és az ellensúly.
kiváltva a sebességtúllépés kötél okoz fékezési sebesség és a befogadás fogás.
üzemirányító állomás felvonó 4 műszerek és készülékek vannak a motortérben.
Vegyület, a villamos berendezések kabin, a kontroll állomás biztosítja a felfüggesztett kábel és a kábelköteg szerelve a tengelyre.
Érzékelők lassulás érzékelő söntök pontos megállás és aknaajtóretesz ellenőrző készülékek is telepítve van az aknában.
Reakcióvázlat tipikus személyfelvonónk ábrán bemutatott struktúrának. 1.
A fenti szabvány kialakítása személyszállító lift nem az egyetlen lehetséges megoldás.
Attól függően, hogy a cél, fülke mozgás sebességét és a meghajtó típusától tervezési döntéseket lehet a különböző.
Tehát nagy sebességű lift jellemzi hajtómű nélküli meghajtó kötéldob a kis sebességű DC motor, és helyette gidrobuferov tavasszal.
Nagy sebességgel, az utastér használják Mesterséges szellőztető rendszer az utastérben létre enyhe túlnyomás.
A felvonó szerkezete befolyásolja a helyét, és a gépházat.
Alacsonyabb motortérben a felső részén a tengely van felszerelve up-blokk emellett szobában.
Kórházi liftek vannak ellátva mély fülkék és vezetni, hogy javítsa a pontosság és sima a fülke leáll.
Betartásra és általános leírása MECHANIZMUSAINAK LIFT LIFT
Az alapja a modern lift emelő kötelet a mozgás átviteli rendszer kabin (ellensúly), mint egy csörlő és kötél meghajtó eszközök mozgatni egy hidraulikus hengert vagy csörlő blokk a végrésze a rúd.
A legelterjedtebb hazánkban és külföldön kapott villamos felvonó Winch különböző design.
Annak érdekében, hogy a biztonságát a lift a felvonó gép megfelel számos egyedi követelmények:
• csörlő kell megtervezni ható terhelések működik, vizsgálati és riasztási módokat;
• Amikor a lift emelő nem szabad használni elektromos emelő;
• A szervezetben a vontatási csörlő és a féket kell nerazmykaemaya kinematikai kapcsolat;
• A csörlő kell felszerelni automatikusan működik zárt blokk fék;
• A fékezési nyomaték kell létrehozni útján rugók vagy a rakomány
• Ne használja a sávot fék;
• A hajtómű nélküli felvonó, ennek hiányában a hajtás a vezetőfülke rögzített megőrzési Cs nyomatékú motor, két fék kell telepíteni;
• dvuhkolodochnogo használhatja olyan fékrendszer, amely két független fékrendszerek, amelyek mindegyike tartalmaz egy fékpofa, egy rugó (terhelés) és a felszabadító az elektromágnes, a fék forgatónyomaték által termelt minden szalag biztosítania kell megtartását a fülke a terhelés számított;
• A szabad végeit forgó tengelyek védeni kell a véletlen érintés ellen;
• csörlő kell szerelni egy jobbkormányos autó mozgása révén a kerék rendszer véglegesen tengelyéhez rögzített vagy eltávolítható;
• A csörlő tervezési tartalmaznia kell egy kézi kikapcsoló eszközt fékek önvisszaálló letiltott állapotban megszűnése után a kézi expozíció;
• A hajtómű nélküli csörlő kézi kapcsolatot a hajtásrendszer kell vezérelni külön kapcsoló;
• a csörlő fel kell tüntetni a forgásirány a kerék felemelése és leengedése a felvonófülke;
• kézi erővel befolyásolja a kerék nem haladhatja meg a 235 N, amikor felemeli a kabin a terhelés számított;
• Amikor eltávolítja az utastér biztonsági fogaskerekek keresztül kézi meghajtású erő nem haladhatja meg a 640 N;
• csörlő a vonótárcsával kell szerelni olyan eszközzel, amely lehetővé teszi, hogy nyomja meg a csiga munkafelület olyan erővel, hogy szüntesse meg a kabin terheléssel ellensúly nélküli pár kirakodás lépéseket. A készülék legyen képes felemelni egy ellensúly nélküli kirakodás a gravitációs erő a vezetőfülke.