Javítás és fogás az előlapon (kötőjel), műbőr

Bizonyos esetekben szükséges megjavítani vagy bőr borítja előlapon az utastér?

Általában ezt a műveletet elvégezni panelekkel, amelyek eleget tettek az utasoldali légzsákot, valamint lőni „Turtles” - Kormányzás párnák légzsák.






Mégis, mint egy lehetőséget, elkényeztetett panel (dashboard), amit néhány vegyi vagy keményített cigaretta karcos. Továbbá azoknak, akik szeretik, hogy beállítsa az autóikat. Elvégre, ha lehet választani bármilyen színű műbőr, valamint annak szerkezetét. Ez csak akkor szükséges, hogy tartalmazza a fantázia.

Azt hiszem, ez jól néz ki belső borított fehér vagy elefántcsont bőr, akár mesterséges!
Ebben a leckében a mester osztály mérlegeli javítás (szűkület kozhzamom) műanyag panelt az autó DAEWOO MATIZ.

Vagy nevezzük:

Hogyan húzza az előlapon kozhzamom bőr vagy vinil kezük

Itt és most, nézzük egy konkrét feladat ebben a leckében. Ezért az induláshoz!

Van egy műanyag panel (dashboard) csúnya vágások törött szélvédőn.
Célkitűzés: Get a kijárat, a javítás után panel, amely illeszkedik a teljes design az autó.

A sikeres munka megkezdése kell vásárolni az anyagokat javításra. Abban a speciális esetben vásárolta mesterséges bőr (vinilliskozha) szürke pupyrchatoy szamárbőr (a képen).

Méret bordák 1,40 X 2,00 méter. Ennek költsége a darab körülbelül 350 rubel (a feltüntetett árak idején az írás) a különböző típusú mesterséges bőr árfekvésben. Azt is, hogy megvette a speciális hő-cipő ragasztó (Rabokoll-406) - 1 liter 160 rubelt. És persze, meg kell építési kést, és ecsettel alkalmazni ragasztó.

Összesen:
körülbelül az összes felhasznált anyag a kötőjel smárolás, nekünk kerülni 500-800 rubel.
Összehasonlításképpen során a szűkület az oldalán, kérjen 7-10000. Az ár egy torpedót szétszerelés 4000 rubel.
Ez az anyag beállításához alkalmas szinte bármilyen torpedó minden autó.
Majdnem elfelejtettem a főszereplője ennek a műveletnek - Építőipari hajszárítóval. Amelynek segítségével lesz a fő intézkedés - a bőr nyújtó és forró levegőt ragasztás a bázis. Enélkül sehol!

Technológiai javítás műanyag panel az autó, vontató kötőjel

Először is meg kell alaposan mossa a felszínen a műszerfal, amely papered. Először is, a víz lehet egy szappan vagy detergens egy kemény kefével, majd bármely oldószer-zsírtalanító.
A következő lépés - a javítás, a felületi hibákat. Putty műanyag rendben van. Ha a felület a műszerfal borítja lágy anyagból (préselt ujjával), majd mielőtt a gitt kell először alkalmazni alapozó műanyag, majd 2K akril alapozó, különben a töltelék nem kerül megrendezésre ezen a felületen. Ugyanez a pont vonatkozik a „Turtles”, beilleszti a kormánykeréken a kipufogó Légzsák. Ezt a kérdést részletesebben tárgyaljuk.
Alkalmazása előtt a ragasztó, rendkívül fontos, hogy meg kell tisztítani a teljes felületén.

Kezdjük a legnagyobb részt, ebben az esetben (és nem a mi talán túl) a műszerfal ernyő. Mi kenetet a ragasztó állomás, valamint a föld műbőr, amely csatlakozik a látómező. Várj, míg körülbelül 5-10 perc és ragasztó. Hogy teljes legyen a rögzítés részét kell melegíteni ragasztott hajszárítóval.

Egy normális ragasztó polimerizációs, felületi hőmérséklet legyen körülbelül 50-60 fok.

Ajánlás: Melegítő műbőr legyen nagyon óvatos, lehetséges, hogy éget a pokolba! Sokkal jobb, hogy kezdje meg a munkát ki, mint például a kesztyűtartóban.

Következő kezdődik a legérdekesebb és legnagyobb kihívást! És ez valójában egy folyamat szakaszon műbőr magát és rögzítés ragasztóval a panelen. Fokozatosan, a motorháztető mozogni méretezés. Nem kell sietni, amíg a ragasztó rögzítése elég hosszú. Még ha ő áll mozdulatlanul bemelegítés legkorábban után 20-30 perc. Ezért arra gondolunk, hogy a sietség jó csak ha fogása bolhák. Ismét, ragasztót hordanak fel a közeli részét a panel és a visszatérő kozhzama rész. Várakozás néhány percig, úgy, hogy a ragasztó az oldószer bal.

• Stretch és nyújtás, ragasztás és ragasztás
• Munka egy spatula munka spatula
• A fedél a kesztyűtartó fedelét a kesztyűtartóban
• lyukak lyukak

Ha meg akarjuk változtatni az alakját (stretch), majd óvatosan szürke műbőr hajszárítóval kívánt területre, és ez könnyen megnyúlik a helyes irányba. Simítsa a panel felületén, eltávolítja a gyűrődéseket és több Gray szárító rögzítő ragasztó.
Felületi topográfia (pl lépés), akkor meg kell ismételni azt prominaetsya manyagból őrölt ki szögek, hogy ne karcolja meg a felületét a bőr! Ez egy meglehetősen komplex telkek, és több alkalommal, hogy felmelegedjen, és gyúrjuk a megkönnyebbülés. Ez a pont kell figyelembe venni.

Egy másik fontos pont, hogy figyelembe kell venni.
Ha szüksége van egy mély bevezetés a panel, ebben az esetben, a vezetékeket azután húzza be a műbőr lennie, mielőtt kötelezettséget a bőr ragasztó a lyuk körül. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a műbőr van egy határ, bővíthetőség, és húzta be egy meglehetősen nagy mélységben, körülbelül 5-7 centiméter, ha nem rögzített széle, ez lehet az oka, hogy húzza őket a kívánt mélységet.

A mi esetünkben, tettünk egy hibát. Rögzítés minden körüli bőr mély lyukak, és a kapott aranyér. Még ha teljesen kifeszített, műbőr, hajszárító nem pazarolja az aljára.

Meg lehet általánosítani az egész folyamat így:

1. Kenet ragasztót a párzási oldalon.
2. Szürke hajszárító és megnyúlik, így műbőr.
3. Sima a panel a megkönnyebbüléstől.
4. Prisushivaem, meleg és még mindig használja a anyagok kéznél (ebben az esetben egy műanyag spatulával) őrölni, hogy megkönnyebbülést panelt.
5. Vágja a felesleges műbőr.

A legnagyobb nehézséget az okozta testhezálló oldalfalak műszerfal. A fotó is jól látható mindkét oldalfalon lógni „szoknyát” a sallang. Győzd ezt a problémát amelyet első szakaszon műbőr tetején az oldalfalak, majd egy kicsit ráncosodást a széleken annak alján.
Minden élek vágták, hajtogatott és ragasztott belsejében.

• Oldalfal panel oldalfal panel
• Ragasztás oldalfal oldalfal ragasztás
• Vágja a felesleges vágott le a felesleges
• varrás varrás

Ahhoz, hogy távolítsa el a felesleges anyagot (műbőr), a közepén az első, ahol van egy konzol, egy tompavarratot megtörtént. Kiderült szinte láthatatlan varrás.

Ez torpedó, azt hiszem, ez nagyon nehéz szempontjából szűkület. A nagy autó panelek alakú sokkal könnyebb választási, ahol a kísérletet.

puha panel javítás technológia, valamint a betétet a kerék „bug”

Amikor javítások nélkül műanyag panel, és borított puha kárpit, számos probléma merülhet fel az alkalmazás a javítás készítmények, mint a gitt.

Tegyük fel, hogy van a műszerfalon van egy rés a strelnuvshey légzsák.
A törött aktív rész le kell zárni. Ha ez a hely lesz telepítve egy új légzsák, annál kevésbé fogjuk vizsgálni ezt a lehetőséget.

Ha a légzsák nincs telepítve, akkor kombinálni kell a helyi rés és biztonságos belülről semmilyen módon. Kívül az a hely kell zashpatlevat. Ahhoz, gitt tartottuk, a területet meg kell alapozni a műanyag felső és akril alapozó. Ezután a varrás shpatlyuete különleges gitt üvegszállal. És még jobban összehangolja a felszínen a rendes egyetemes.

Szeretném megismételni, hogy ez a módszer nem alkalmas a lehetőséget, ahol a telepíteni kívánt új légzsák!

Továbbá, hogy légteleníteni az egész panel. Primer műanyag és akril alapozó. Ugyanezt a technológiát javítani betét kerék.
Most már készen áll a kötőjel műbőr Cording.

Lehetséges hibák és azok bekövetkezésének megelőzésére

Óvintézkedések hogy nem szabad elhanyagolni a feszes panel kozhzamom.

1. A felületet kell készíteni óvatosan, anélkül, hogy elhagyná a pontozás nem ágyazódik vágások és egyéb kisebb hibák. Ne feledje, hogy az összes bírság rajzolni később megkönnyebbülten. És szükség van rá?
2. Ecsettel ragasztó, figyelem lerakódás réteg egyenletességét óta sűrítő (ragasztóanyag-rögök) jön ki a felületen csúnya tubercles.
3. Továbbá, ne hagyja a felületen ragasztó esett szőrszálak az ecset. Vázlat, a kép nem látható, de ez tény.
4. Mint már említettük, a legnagyobb veszélyt a túlmelegedés műbőr és csak singe őt. És ez az összes munkáját egy macska tudja, hogy hol. ...
   Ezért a hajad távol műbőr, felmelegítve, ahogy fokozatosan. Folyamatosan mozgó könnyedén, nem melegszik csak egy pontot, de ha az egész területet. Amikor elkezd húzni, úgy érzi. Kérjük ajánlja gyakorlatban például a kesztyűtartóban fedelet.

biztonsági problémát (légzsák)

Azt javasoljuk, hogy a fent leírt módszer a javítás a műszerfal, amely azt tervezi, hogy a légzsák - légzsák. Kiváltó légzsákok, meg kell törni a külső panel. Műbőr eltöri könnyedén, de a dugó helyet nem lehet csinálni. Hogyan lehet megoldani ezt a problémát - nem tanult. Hogyan lehet megtalálni az információt adunk a cikket. És bár lehet, hogy megvitassuk a fórum ebben a témában.

Előnyei és hátrányai ennek a módszernek

Kétségtelen, hogy az előnyök közé tartozik, hogy a műtét után jelentősen csökken squeakiness előlap, különösen a hazai autó. Nos, természetesen elegáns megjelenést.

Között a hiányosságok lehet azonosítani, hogy ez nagyon időigényes és munkaigényes művelet. Én nem ajánlom, hogy az egyedül, nem rendelkeznek kellő tapasztalattal. Ez jobb, hogy szűk két ember.
Will, legalábbis, akire a hibás minden iskolában. ) Joke!
Alkalmazása ragasztó fent leírt, és akikkel dolgoztunk, valószínűleg kozhzama peeling helyeken „lépés”, amikor az erős fűtés a nap.

Egy másik pont, hogy meg kell jegyezni, hogy miután a varrott műszerfal, nehéz lesz beilleszteni a különböző személyi sapkák és rácsot. Mivel a helyek azok rögzítő ülés csökken. A probléma megoldódott, és a helyi vágás fűrészelés behelyezett komponenst, és telepítése előtt ezeket az elemeket kell megszórjuk őket bármilyen módon kenésére műanyag és gumi, így például, szilikonzsír vagy fényező műanyag.

Ugyanígy lehet obtyanut jármű belső részét.

A ragasztó, hogy használják a javítási torpedó - a cipő cég.
Fratelli cukkini Xmi1887- (20 kg) a régióban a 3 TR - különösen a gépkocsik (magas hőmérséklet), akkor kell használni egy aktivátor az azonos vállalat Attivatore VKL / 50 (500 ml)
és mégis van szüksége a harmadik komponens aceton (bármilyen).

Hogy az oldathoz a következő arányokban: mintegy 500g. hozzátéve ragasztó 20

50 g aktivátor (különösen sokat semmi) és aceton (attól függ, hogy van vizes)

150 és keverjük 1-2 percig. Kész!

Torpedo gondosan meg kell csiszolni, és törölje le a port. Bevonva torpedó és műbőr (irha nem kell), így a száraz (20-30 perc)
ellenőrizze a felület a felhalmozódása törmeléket és lehet gyors
.
FONTOS: Párok ragasztó tartalmaz egy „irritatív” kívánatos feladatot a maszk (prof-munkák).

Készítmény zhiznedeyatelen után 4-6 órával nincs értelme szíj egy esetleg rossz prikleetsya és indulnak a vinyl, légbuborékok, és így tovább.
A lényeg, hogy a textúra minta kozhzama nem sérül.
Műbőr tuning is dobja ki a poszt.

Hol lehet megvásárolni a ragasztó rabokoll-406, ha lehetséges egy hivatkozást.

Mi, Szentpéterváron, vásárolt egy speciális bolt - mindent a lábbeli javítása.
Ez a ragasztó nem csodaszer, akkor lehetséges, hogy bármely más dolog polimerizálodnak melegítéssel.

Nem rossz az ilyen célokra megközelíti az úgynevezett „vörös” ragasztó kapható a boltokban bútorok. szórópisztollyal alkalmazzuk a kompresszor szárítjuk 15 percig, majd vasalt hajszárítóval minden.

Nem állítják, a téma jó, de ennél is érdekesebb, hogy megtudja, hogy a dolgok varratokkal, mondja meg, hogyan kell ezt csinálni.
Ott serger, de soha nem fogom tudni, hogy ez mind a műszerfal is alkalmazni kell, nagyon hálás lesz a tanácsot.
És a legjobb hely, hogy ezzel párhuzamosan a téma, mint a testhezálló kötőjel varratok

És a legjobb hely, hogy ezzel párhuzamosan a téma, mint a testhezálló kötőjel varratok

Nem probléma, látogassa meg a fórumot és nyitott egy új témát a megfelelő részben.

Ez a példa azt mutatja, egy panel domború alakú, és hogyan kell dolgozni homorú formák, mint például az alacsony Samara panel: Harmony?
Lehet-e obtyanut egy darab vagy egy először varrni kárpit?
Hogyan középre varratok beillesztés?

Ez a példa azt mutatja, egy panel domború alakú, és hogyan kell dolgozni homorú formák, mint például az alacsony Samara panel: Harmony? Lehet-e obtyanut egy darab vagy egy először varrni kárpit? Hogyan középre varratok beillesztés?

ilyen panelek kell vágni és varrni, és ez elég időigényes munka.

Én részt tekert kötőjel. Illesztettem kesztyűtartó és ajtóbetétek.
javára amerikai ragasztó a tartályban (aeroszol) ragadja azonnal, mint egy szuper ragasztó.
hogy szükséges-e rögzíteni hajszárítóval felhelyezése után a ragasztó?

Húzta torpedó szerint a leírásban ismertetett technológiát. műbőr használt semmilyen alapon nem hasonlít a szövet és néhány nemez (gyapjú), Clay megvette a török ​​heat-set tartogat cipőjavító. Műanyag panel puha, ezért légteleníteni nem. Kiderült, nagyon nem rossz, de egy hónap után műbőr duzzadt. Ismét húzza, műbőr, hogy egy másik alapon, de attól félek, hogy domborodik újra.

Ha duzzadt mindenhol, akkor valószínű, hogy a legtöbb a bőr lesz hasítás a nemez alapján. Ezt kell használni, műbőr szövet bázis vagy a legjobb megoldás - nélkül alapjait. De én még nem találkoztam ilyen műbőr.

Azt túlfeszítse kötőjel 5 évig, de van egy probléma - a hő duzzadás (csak lágy). Primer műanyag eltávolítja ezt a kérdést, vagy ez a ragasztó? Próbáltam mindenféle.

Azt túlfeszítse kötőjel 5 évig, de van egy probléma - a hő duzzadás (csak lágy). Primer műanyag eltávolítja ezt a kérdést, vagy ez a ragasztó? Próbáltam mindenféle.

Volt egy ilyen probléma. Megváltoztattam a ragasztó tartja mindent tökéletesen.
Panel talaj csak where'll gitt.
írni, ha a kérdések 767616mail.ru