laza fit
Irányelvek a használata kirakodott ESDP
1. Mozgó leszállás (H / h), amelyet elsősorban a rögzített csatlakozó ?? eny rendkívül fontos STI gyakori össze- és szétszerelése, valamint a csatlakozó ?? eny szabályozható, vagy a beállítás:
H6 / h5 - a különösen a pontos központosítást;
H7 / H6 - a plug-in gép fogaskerekek;
- rövid löketű mozgatható összekötő eny ?? (?? ennyh Shanks rugóterhelésű szelepeket a vezetőhüvelyek, lehetőség van helyettesíteni H7 / G6);
- ?? eniya a csatlakozó részek a szabad mozgás, amikor rögzítő;
- a pontos irányba ide-oda mozgást (dugattyúrúd egy nagynyomású szivattyú egy vezetőhüvely);
- központosító szervek (csésze) beszereléséhez a gördülő csapágy;
H8 / H7 - központosító részeinek alacsony követelmények összehangolás;
H8 / H8, H8 / H9, H9 / H9 - fix rögzítő alacsony követelményeket a pontosság, a viszonylag alacsony terhelés és rendkívül fontos STI biztosítja az egyszerű összeszerelés (kis sebesség fogaskerekek, csigák és egyéb alkatrészek csatlakozik a tengely bordás, felelőtlen ház tűgörgős csapágy, központosító peremmel csatlakozik ?? eny);
- az alacsony sebességű mobil ?? eny párosulva kis elmozdulások alacsony kihasználási tényezője (leszállás mozgatható elemek kuplung);
H11 / h11 - központosítására a rögzített összekötő ?? eny (borítólappal és peremes);
- A nem kritikus ízületek.
2. Ezekhez garantált távolság, amelyet elsősorban a mobil csatlakoztatott ?? eny (csapágyak)
H7 / G6 (mozgás) egy garantált minimális értéke a rés használják a csatlakozó ?? eniya ICE rúd fej a forgattyúcsap a forgattyús tengely;
H7 / f7 (alváz) - csapágyak közepes sebességgel és állandó terhelés (szabadon forgó kerekek a tengelyek hajtóművek, a kerék tartalmaz egy kuplung);
H6 / f6 (alváz) - precíziós csapágyak, szelep pár hidraulikus személygépkocsik;
H8 / f8. H8 / f9. H9 / F9 - csapágyak kettőnél több vagy sokkal elhelyezett konzolokat;
- központosító viszonylag alacsony igények egytengelyűségi (tengelykapcsolók, a henger fedelét);
H7 / e7. H7 / e8. H8 / e8. H8 / E9 (legkohodovye) - a csapágyak nagy sebességnél, vagy egymástól bizonyos távolságban levő tartók;
H7 / d8. H8 / d8 (shirokohodovye) - a nagy nagy sebességű siklócsapágyak;
H8 / d9. H9 / D9 - csapágyakra ahol a hőmérséklet változhat működés közben széles tartományban.
A durvább leszállás ilyen típusú (előnyösen H11 / d11) használnak összekötő ?? eniyah működő jelenlétében por és piszok a csukló kapcsolt ?? eniyah kötés karok és hasonlók
3. Átmeneti ültető szánt rögzített csatlakozó ?? eny részek alá, szétszerelés és összeszerelés közben javítást vagy szolgáltatási feltételek. Kölcsönös mozdulatlanság alkatrészek illeszkedés nem garantált, és el van látva csapok, tűk, csavarok tolja, stb.:
H7 / n6 (üres) - fogaskerekek, tengelykapcsolók, bronz korona féreg kerekek, dugattyú csapok a fülek a dugattyú belső égésű motor (telepítési fát rendszer N7 / h6) és más működő nagy terhelés, ütések és rezgések és alá kell szétszerelése közben átalakítása javítás (adja a legerősebb összekötő ix ?? - a valószínűsége rendkívül kicsi különbség, de a forgatónyomaték átvitele nélkül alkalmatlan rögzítések);
H7 / M6 (szoros) - összekötő ?? eny áteső szétszerelés ritka, de igénylő kiváló minőségű igazítás (valamivel gyengébb, mint az előző, de a valószínűsége egy rés összekötő ?? enii kicsi);
H7 / K6 (intenzív) - a pontos központosítás mozdíthatatlan fogaskerekek szerszámgépek, csatlakozik a rúd fej a belső égésű dízelmotor, csigák, tengelykapcsolók és hasonlók kivehető (Intermediate megfelelő hézag közel nulla és egy jó központosító, anélkül, hogy nagy erőfeszítés a szerelés és szétszerelés);
H7 / J6 (vastag) - helyettesíti a korábbi, amikor elengedhetetlen STI kézi összeszerelés és szétszerelés (a valószínűsége interferencia összekötő ?? enii kicsi, de hibák miatt formájában illeszkedő felületek igényel némi erőfeszítést a szerelési és szétszerelési).
4. Az illesztéssel, amelyet arra terveztek terhelések között a csatlakozó részeket anélkül, hogy járulékos rögzítő elemek, ezzel kapcsolatban hozzárendelését paraméterek igényli a következő két feltétel:
- biztosítva az erős összekötő ?? eniya és átadása munkaterheléseket minimális illesztéssel;
- integritásának fenntartása és működőképességét a részek a maximális lehetséges, hogy egy adott interferencia illeszkedést.
H7 / P6 - számára még csatlakoztatva ?? eny átvitelére viszonylag kis darazsak ?? evye erőfeszítéseket vagy kis forgatónyomatékok - ?? eniya összekötő tengelyek vékony falú perselyek, összekötő ?? eniya tömegrész színesfém és könnyű ötvözetek, központosító nehéz tengelyek agyak további alkatrészek továbbítása a terhelés (a szelepülés a foglalatban ICE henger, fogaskerekek a tengelyek további rögzítő csapok, csapok és hasonlók);
H7 / r6. H7 / s6. H8 / S7 (tömörítés) - csatlakozik a rögzített ?? eny továbbítására közepes terhelés anélkül, hogy további rögzítő a részek (hüvely a fejét a hajtórúd a kompresszor, a fogaskerekek a tengelyek dobozok sebessége eszterga, bronz fogazások öntöttvas RIM járulékos rögzítő elfordulás ellen) ;
H7 / U7. H8 / U8 (goryachepressovye) - csatlakozik a rögzített ?? eny továbbítására jelentős terhek anélkül, hogy további rögzítő (csatlakozva ?? eniya összegyűjtjük csak termikus módszer);
H8 / Z8. H8 / x8 - nagy teherbírású kapcsolt eny ?? vagy ?? eny összekötő részek készült anyagok viszonylag alacsony rugalmassági modulus.
Unspecified mérettűrésével EBVP
Pontos besorolás vonatkozik komponensek speciális tulajdonságokkal (például az elemeket, amelyeknek a rezgések szigorúan meghatározott súly és a beállítás nem lehetséges, vagy nem engedélyezett).
Középosztály használják a nagy mérnöki alkatrészek megmunkálása.
Durva fokozatú használt alkatrészek befecskendezése a földbe, a kalapács kovácsolás meghal, és néhány más módszerekkel.
Táblázat A1.7 képletű vegyületet megvalósítások jelöléssel meghatározhatatlan Méreteltérések átlagos pontossági osztályú
Nagyon durva osztályba sorolás alkatrészek által termelt kovácsolás és szabad keze, kézi lángvágás és más feldolgozási módok alacsony pontosság.
Így megkapjuk 5 jelölést módszerek meghatározhatatlan tűrések a rajzok és egyéb műszaki dokumentumok (fülre. A1.7 képletű vegyületet), az 1. kiviteli módban az előnyös, és a 2. lehetőség nem ajánlott.
Rendeltetése tűrés, és elfér a műszaki dokumentáció és a rajzok
A rajzok és a műszaki leírásban és tűrések után elhelyezett ültetése a névleges méret a rész vagy egy összekötő ?? eniya. GOSZT 25346-82 biztosít a három lehetőség munkát tűréseket és kirakodás (ábra A1.4.): 1) meghatározva a numerikus értékek a felső és alsó határértékek az eltérések és azok jeleit, az eltérés a nulla értéket nem jelezzük (például, tengely Æ
A harmadik lehetőség az, hogy olvassa el a rendeltetési szabványos tűréshatárok a méretei, amelyek nem szerepelnek a soraiban normál Lin ?? eynyh méretben.
A tömegtermelés általában inkább egy alfanumerikus kijelölése tűrések és leszállást, mert ez a módszer megkönnyíti a kiválasztás speciális mérési eszközök (műszerek és konzolok), a darab - numerikusan, hiszen megkönnyíti a kiválasztási egy univerzális mérőműszer rendkívül fontos th pontossággal. Asztalok tűrések 1-500 mm méretben kerülnek bemutatásra a 2. függelékben.
lásd még
Jellemzői a kirakodást és példái azok alkalmazása Ajánlások a választott minőségi osztály az eszköz függően funkcionális elemek és kapcsolatok használják évfolyam - 5 - vegyületek különösen pontos mikor. [További információ].
Gap úgynevezett közötti különbség a méret a lyuk és a tengely, ha a nyílás mérete nagyobb, mint a tengely mérete. A méret a rés méretétől függ, és az összekötő részek változhat Smin hogy Smax - a határértéke a rés. Maximális eltérés a különbség kényelmes. [További információ].