Piros, fehér, fekete szén lerakódások a gyújtógyertyák okok, diagnosztikai, Remedy

Gyújtógyertyák telepítve a jármű két szerepük - a gyújtást a dolgozó keveréket az égéstérben, és eltávolítása felesleges hőt után detonációs. Az illetékes munkát komolyan befolyásolja a hajtómotor, és ha a motor indításakor instabil alapjárat, kemény növényeket vagy „rándulás” kell figyelni, hogy a feltétele a szikra.

Az autógyártók írnak az adatlapon információt, hogy milyen gyakran kell változtatni a gyújtógyertyák. De ezek az értékek gyakran túlzó marketing célokra, és változtassa meg a szikra járművezető gyakrabban, mint a tervezett jármű fejlesztők. Ha úgy gondolja, hogy probléma van a gyújtógyertya, állapotának ellenőrzésére is meglehetősen egyszerű, és felhívja a figyelmet, hogy a szín korom képződik az elektródákon. Ez fogja meghatározni, hogy milyen rendszer az autó vezetett a tény, hogy a gyújtógyertyák.

Miért van korom a gyújtógyertya elektródák

Automotive gyertyák dolgozni „kemény” környezetben, ahol vannak nem csak a termikus, hanem kémiai hatása. A tüzelőanyag elégetése a szikra kialakított elektródákat szürke por, amely jelzi a stabil működése a rendszer. Ugyanakkor a gyújtógyertya lehet piros, fehér vagy fekete szén lerakódás, ami kell, hogy a gépkocsivezető gondolni nem csak a csere a gyertyákat, de arról is, hogy sürgősen szükség van, hogy ellenőrizze a motor bizonyos hibákat.

Színes gyertya elektróda fennakadás egyértelmű jelzéseket arról, hogy mit lehet a hiba a motorban. A legtöbb esetben azok kapcsolódnak a szikraképző pontot, vagy a készítmény a tüzelőanyag-keverék az égéstérben hőmérsékletet. Részletesebben, minden szín fennakadás gyújtógyertyák lesz szó az alábbiakban.

Hogyan kell ellenőrizni az állapotát a motor Nagar GYERTYÁK

Úgy véljük, hogy a gyújtógyertyák a legjobb diagnosztikai eszköz, ha szükséges, hogy érzékeli a hibát, ami jár a dolgozó keverék gyújtási ciklusban. Így lehetetlen lenne következtetéseket levonni az állam a motor eltávolításával gyújtógyertyák 10-20 vagy több ezer kilométer. Diagnózis kizárólag a „friss” gyertyák, de kell futtatni 150-200 kilométer.

Ahhoz, hogy ellenőrizze az állapotát a motor gyertyafényes Nagara Bíróság:

Telepítse új gyújtógyertyák;
Vezetni őket 150-200 km;
Csavarja gyertyák és nézd meg a színét a korom, ami kezdett kialakulni rajtuk.
Megjegyzés: Ellenőrizze a színe korom a gyújtógyertyák kell csak meleg motor.

BLACK gyújtógyertya elszennyeződését

A leggyakoribb szín a fekete korom minősül, és pontosan diagnosztizálni a problémát, amelyre utal, a legnehezebb. Fekete korom képviselt két változatban, melyek mindegyike jelzi az esemény egy adott hiba a motorban. Megkülönböztetni a fekete betét a szerkezet, amely lehetővé teszi, hogy pontosan azonosítani a csoport problémák okait a motor.

Fontos: az elosztott korom kávé vagy szürkés jelzi, hogy a problémák idején égés a dolgozó keverék figyelhető meg. Az ilyen eltömődés az jellemzi, stabil működését a motor.

Az olajos fekete betét

Kimondva olajos fekete szén lerakódásoktól a régióban a menetes csatlakozások és az elektród, gyakran nyilvánul egyidejűleg egy másik tünet - kék füst a kipufogócsőből, amikor a motor indításakor. Ez a fajta korom a gyújtógyertyákat azt jelzi, hogy az olaj feleslegben az égéstérbe. Ez akkor fordulhat elő, az egyik a következő okok miatt:

Kopás a dugattyú szelepszár tömítések;
Wear dugattyúgyűrűk a szelep;
Viseljen szelepvezetőket.
Mint látható, a probléma összefügg a sérült alkatrészeket a henger-dugattyú csoport. Amikor ezeket a hibákat köteles kicserélni a kopott alkatrészeket.

Száraz fekete korom formájában korom

A második típusú fekete szén a gyújtógyertyák az úgynevezett „bársonyos”. Ebben az esetben, a korom nem jelenléte jellemzi az olaj foltok. Leggyakrabban az ilyen típusú lerakódások azt jelzi, hogy a megjelölt égéstér tüzelőanyag-levegő keverék erősen dúsított benzin. Ha a gyújtógyertya megjelent száraz fekete korom, a következő lehetséges hibák:

Hibás működés a gyújtógyertya. Lehetséges, hogy nincs elég energia a termelés szikra szükséges erő;
Alacsony tömörítés hengerekbe. Amikor a megnyilvánulása fekete bársonyos lakk a motor gyertya ajánlatos ellenőrizni a kompresszió a hengerekben;
Ha a motor karburátor, a probléma oka lehet, hogy hibás beállítása a porlasztót;
Ha a motor Injekciós hiba azt jelzi, hogy probléma van a tüzelőanyag-nyomásszabályozó amely túlzottan dúsított levegő keveréket. Ilyen esetekben előfordulhat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás autó;
Eldugult vagy rossz légszűrő, amely továbbítja elégtelen mennyiségű levegő, ami tökéletlen égés az üzemanyag, és ez viszünk fel az elektródra a gyújtógyertya.
Ez a típusú betétek azzal jellemezve, hogy letétbe az elektród gyújtógyertyák és gyakorlatilag nem hatol a menetes kapcsolat.

Red gyújtógyertya elszennyeződését

Ha a jármű tulajdonosa használ különböző adalékanyagok üzemanyag vagy olaj, meg kell jegyezni, hogy a szikra keletkezik piros eltömődése. Ez annak köszönhető, hogy az égés a kémiai adalékok, tele a többlet. Ha a vezető rendszeresen használ bizonyos kiegészítők és észreveszi, hogy az gyújtógyertyák korom borította piros, a következő alkalommal ajánlott számának csökkentése elárasztott adalékanyagok.

A probléma az, tipikus, ha egy része a felhasznált adalékanyagok az autóban, vannak hozzáadásával mangán- vagy ólom. Ha nem figyel, hogy a piros a korom a gyújtógyertya, az elektróda réteg van kialakítva, ami miatt csökken a valószínűsége, hogy egy szikra, ami instabil működését a motor.

Amikor megjelenik egy piros lakk a gyújtógyertyák ajánlatos eltávolítani, és cserélje ki az olajat vagy benzint, attól függően, hogy hol az adalék öntjük.

FEHÉR gyújtógyertya elszennyeződését

Mivel a fekete korom, fehér számos megjelenési formája van. Ez lehet egy fényes felület jelenléte miatt a nagare fém szemcsék, illetve rakódik le a elektróda formájában nagy fehér betétek.

Fényes fehér Nagar

Fényes fehér korom veszélyes a motor az autó, és rámutat, hogy a gyertya nem kap megfelelő hűtést. Amellett, hogy gyertyákat is hűti a dugattyúk, ami vezet repedések a szelepet, és kapcsolja be a vezető költséges csere. Leggyakrabban az oka túlmelegedés a gyújtógyertyát, és a megjelenése fehér korom hazugság a nem elegendő mennyiségű folyadékot a hűtőrendszerben. Szintén egy fehér betét „fényes” reflexiós léphet a következő okok miatt:

Az égéskamra szegény tüzelőanyag keveréket táplálunk;
Bevezetőcső felhívja a felesleges levegő;
Kimarad gyújtógyertya termel szikra vagy túl korán miatt helytelenül beállított dugók;
Érvénytelen kiválasztott gyújtógyertya ez a motor típusát.
Ha a gyújtógyertya elszennyeződését jelenik fényes fehér nyomokkal fémes zárványok legyen, mint egy show car, vagy saját diagnoszták érti a problémát a lehető leghamarabb. Fuss az autó nem ajánlott ilyen betét.

Enyhe FEHÉR Nagar

Ha a gyújtógyertya eltömődés A fehér, sima ülepítő felületén az elektróda, a probléma abban rejlik, hogy az üzemanyag, az elárasztott autó. Ebben a helyzetben, akkor ajánlott, hogy ellenőrizze a benzin minőségét és cserélje ki teljesen, majd tankoljon másik gyártótól származik.