Sűrűbb nem szükséges, mivel meg kell csinálni

Ismét megkongatta kifejezés: polírozott tengely az utolsó felvételi, ezért kellett az új grind a második javítás. És akkor a memória jött minden, ami kapcsolódik a tengelyek által kezelt elveivel „szigorúan tetején felvételi”, „szigorúbban” on „pár száz felett”, „csak a hajtókarok, aztán beindul.” Furcsa módon, de polírozott módon tengelyek végül sikerült hozni a normál üzemi állapotát. Ez sikerült elkerülni csiszolás a következő javítás a legegyszerűbb esetekben bonyolultabb a javítás, vagy akár kettő. Súlyos - hozzátéve megjavítani vagy kicserélni a hajtókarok, főtengely javítás ágyban.

Bizonyos esetekben a piros vonal írt az Annals of a végtelen javítások motorokat. Meg kell ismét megnyitja különösen emlékezetes helyeken.

Például itt van.

Jött a boldog tulajdonosai a tengely YaMZ. Val nagyon jó állapotban, a dugattyú a motorcsere, de ugyanakkor úgy döntött, hogy „refresh” a főtengelyt. Mivel a motor teszi a hosszú szár van szükség a lehető legjobb módon. Hosszas tárgyalások után és megállapodás, úgy döntöttek: őrölni minimális rés, valamint a minimális fogás, a szokásos időben, amikor a tengely telepítve a gépre, az ügyfelek személyesen jön a rúd és javítási betétekkel. Hajtórúd a köszörülés a tengelyre szerelt, és amint elkezd forogni azt koncepció és azt jelenti, minimális távolság.

Megérkezett a második alkalommal, a tengely tulajdonosok javasolta, hogy növeljék a minimális különbség ötszáz korábban megadott. Fizető újra köszörülés, örüljetek rúd enyhén ringó tengely, elszáguldott, hogy továbbra is a szerelvény. Több óra telt el, és a hang a telefonban azt mondta, hogy meghúzása után a hajtórúd sapkák, hajtókarok megint nem ad forgatni a tengelyt.

Megérkezett a harmadik alkalommal, a tulajdonosok azonnal kimondott: „Tedd, ami szükséges.” Fizet egy harmadik alkalommal végre sikerült által lefektetett különbség 10-12 hektáron, az ügyfelek örökre elveszett. Úgy tűnik, ez idő alatt sikerült összegyűjteni a motor valóban hosszú ideig.