SUV - mi ez, és mi a különbség a crossover
Az elmúlt években az autók száma az utakon az ország nőtt tíz vagy akár több száz alkalommal. Minden nap egyre több és több közülük képviselte a SUV, SUV és crossover. Nagy, tágas, egy érdekes design, fényes és csillogó, mint őket, de nem mindenki tud válaszolni a kérdésre, SUV - mi ez, és az úgynevezett különbség a crossover SUV és crossover vagy és SUV. És tudniuk kell, mert gyakran a tudatlanság lakói gyártók félrevezette őket hívja crossover SUV, ami nem valami, hogy a sár, a szokásos földút nem mindig képesek átadni.
meghatározzák
Tehát, SUV - mi ez? A kérdés megválaszolásához három szóval lehetetlen, mert kell figyelni, hogy sok feltételt. SUV - egy családi autó az egyik japán márkák egy kiterjesztett belső teret, amely hasonlít a crossover, de nem rendelkeznek a mechanikai tulajdonságai. Van egy tévhit, hogy a SUV, valamint crossover nagy kereszt. Azonban ez csak egy illúzió. Ők tervezték a vezetés normális aszfalt, vagy szélsőséges esetben a hengerelt száraz utakon.
Crossover - a hibrid SUV és az autó prémium. Úgy, mint a SUV egy erős motort és egy nagy kereszt, és az automatikus díj - fényes megjelenést. Ennek megfelelően, a crossover permeabilitása lényegesen magasabb, mint SUV. Fel van szerelve összkerékhajtás és képes megbirkózni lejtők enyhe gyengeséget. Azonban ez inkább egy sportkocsi, mint egy autó off-road. SUV Moszkva szeretnek sétálni, így lovagolni egy nagyon rázós, deformálódott vagy nedves úton sáros földút tele gödrök, tócsák és árkok, talán, de nem sokáig. Sokkal inkább jellemző crossover „séták” egy aszfaltozott úton ritkán utak a városon kívül, ami azzal magyarázható, hogy viszonylag kis biztonsági sávot a független felfüggesztés.
SUV - a király az összes útvonalat, még azok is, akik nem érdemlik meg a nevét „út”. Ellentétben crossover SUV kifejezetten off-road vezetési, annak elemeit egy hatalmas biztonsági határt. ATV nem mindig óriási méretű, de nagy lesz tervezetet erő és irányíthatóság.
A különbségek a szempontból mechanika
Néhány szó a test
Míg crossover és SUV csak hordozót egység test, SUV ellátott acél keret minden egység és a szerelvények. És persze, a torziós merevsége, a test a keresztezési jelentősen magasabb, mint a SUV.
Mintegy átviteli
A megkülönböztető jegye az átviteli off-road gépek csökken következő átvitel, amely lehetővé teszi, hogy felszámolja a feltételeket a rossz utakon. Ezen túlmenően, az ilyen típusú gép hidak, amelyek összekötik erőszakkal vagy négykerék-hajtás, melynek egyik sajátossága a központi differenciálmű.
Váltó crossover jellemzi nagyobb egyszerűség: van számos alacsony átviteli és az állandó négykerék-hajtás, csatlakozik csak erőszakkal során csúszás.
Tervezés SUV sebességváltó lehet két típusa van: hasonló a set in elsőkerék vagy crossover rejlő hagyományos autó.
felfüggesztés jellemzők
A SUV a függő szuszpenziót, amely növeli a mértékét átjárhatóságát a jármű. Előnye - megbízhatóság hiánya - vezetési kényelmet a SUV lényegesen rosszabb, mint a „séta” a crossover vagy parketnike.
SUV és crossover általában független felfüggesztés első és hátsó. Az egyetlen különbség az, hogy a felfüggesztés utolsó célja, hogy egyensúlyt a sikeres alkalmazás egy off-road, valamint egy normál aszfaltút. Szerezd meg a legteljesebb választ arra a kérdésre, SUV - mi ez, akkor lehet, hogy megpróbálják vezetni az autót az úton. Ha crossover szuszpenzió megfelelő biztonsági határ egy utazás egy jó aszfalt vagy letaposott homokos utak, a SUV nem mindig megy az aszfaltos úton, és ha van törve.
A kerekek és a terep
A legdrámaibb különbség RVS, SUV és crossover fejezik ki a funkciók a kerekek és a geometrikus kereszt.
SUV kerekekkel felszerelt nagyméretű (harminc centi átmérőjű felett) magas oldalfala. A crossover SUV és a szokásos alacsony profilú, amelynek célja a forgalmi vezetés aszfalton.
SUV kerekek kell nagy átmérőjű (30 hüvelyk) magas az oldalfal. Míg crossover és autók SUV lehet telepíteni az alacsony profilú gumiabroncsok vezetéséhez aszfalton. SUV-átjárhatósági jelentősen javult azáltal, hogy csökkenti a kiálló a far és az autó elé. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a szögek a be- és kilépés az éles vagy hirtelen ereszkedés és mászik. Átjárhatóságát crossover és SUV alacsonyabb, mivel azok fel vannak szerelve egy kellően nagy túlnyúlások. Ennek az az oka, hogy a tervezés SUV típusú autó vagy crossover fő mutatója, esztétikus pillanatban, és nem egy fizikai.
Utalva a geometriai kereszt, fontos megjegyezni, hogy a fő definíciója az a képesség, leküzdeni az akadályokat, különböző nehézségi.
A fő képviselői
Ahhoz, hogy a megadott adatok nem volt alaptalan, és a válasz arra a kérdésre, hogy mi az autó SUV nyilvánvalóvá vált, úgy a legfényesebb képviselői az ilyen típusú autók.
A legjelentősebb képviselői a SUV-ok vannak a Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, «Niva» Mercedes-Benz ML / G-osztály, Nissan Patrol és az összes modell a hazai Oise.
A család a crossover büszkén képviseli a Cadillac SRX, Jeep Grand Infinity EX, Audi Q7 és a Lexus RX.
SUV nevezett autók: új SUV Toyota RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, a Nissan Qashqai (Murano, X-Trail), és a Honda Pilot. Remélhetőleg most már látni egyértelmű különbség.
Gondolkodni, hogy milyen egy SUV és egy crossover, nem is beszélve az autók, amelyek a kereszteződésekben a fenti osztályok: Porsche Cayenne, Range Rover Sport és a Mercedes M-osztály. Ezek egyesítik bizonyos funkciók a crossover SUV és, hogy van, bár felüljárók általában nincs több lassító áttételek e járművek rendelkezésre áll ott.
A kutatók megállapították, négyféle Facebook felhasználók. Melyik tartozol? A legújabb kutatások segítettek azonosítani négy fő típusa felhasználók „Facebook”, „Selfimany” (önmagáról) „kisbíró” (kisbíró), „Zev.
