Telepítse a ködlámpa a Priory kapcsolat PTF gombot

Az az elképzelés, amelyben protivotumanok volt a vásárlás egy autó, de amint azt ne tegye a priusza, még mondani általánosságban nem tesz tumanki kétségek voltak. Először akarta elkergetni az autót a szolgáltatás, azt hiszem, hadd tegye a tanult árak, stb, stb, de a munkát kellene fizetnie mintegy 2000, azt hiszem, nem egy kicsit drága. De az ötlet nem hagyott. Először vettem egy kábelköteg telepítés tumanok a priusza gombot, lovas velem ez a készlet körülbelül egy hétig, de a szabad idő minden még felbukkant, és úgy döntöttem, hogy telepíteni egy gombot (nekem az volt a legnehezebb egy telepített gombot az utastérben, és hogy a vezetéket a relé, mert nem gyenge, mert raskotsat úgynevezett szakáll), az úton, a szakáll, a birtokában 6. csavarok, 2 csavarozni, ahol a csatlakozó rádió, 2 ahol a rekesz „nyitott” jel, vagy sem ezt a sort, mint az enyém, és még 2 spryatanny alatt hamutartó, amelyet akkor kell használni udet eltávolítani, miután lecsavarta az első aljzat könnyen eltávolítható, és telepíti protivotumanok gomb utasításai szerint, hogy jön a készlet (csak abban az esetben Megnéztem a vezetékek multiméter nem nakosyachit). Miután csatlakozik, a gomb csak akkor jelenik meg 1 vezetéket a motortérben a relé, ami telepítve később.
Ezután el kell távolítani a lökhárító telepíteni tumanok magukat. Ne félj, semmi nehéz. Pit vagy kecskelábú szintén nem szükséges, én mindent megtettem az udvaron otthon. Először csavarja az első anyát védelem (van 5 db). Aztán ugyanazon a helyen, csavarja az alsó 3 csavar mindkét oldalon, amelyek kapcsolódnak a lökhárító műanyag sárvédők. Majd újabb 2 önmetsző csavarokat az első kerekeket. Ezután emelje fel a fedelet, és csavarja ki a csavarokat az Phillips csavarhúzó, ami tartsa a lökhárító tetején (ott vannak a képek az oldalán sárga címke a felirat: „VORNING”) további mozgását próbálja óvatosan hajlítsa a széleit a lökhárító a szárny, először az egyik oldalon, majd a másik, és íme lökhárító a kezünkben)
Tumanki vettem előre a piacon, mint például egy cég depo de az én szubjektív véleményem, Kína, csak jó minőségű. Istalirovat nekik, meg kell vágni a dugót a lökhárító alatt tumanki, akkor jobb, ha nem egy nagy iroda késsel óvatosan és kényelmesen. Következő rögzíti tumanki minden 3 csavar, a fő figyelmet az alsó és a felső bármilyen zavart. Vezetéket a drót, ismét a program csatlakozni a tömeg, itt, az úton, csavarja a csavart be a szervezetbe, mint meg van írva a használati utasításban, én nem tanácsolom, mert a szervezetben, és így van lyukakkal vagy fém tárgyakat, ami akkor döntetlen súlya vezetéket. Ezek után a manipulációk, a lökhárító tartani tömeg csatlakozni tumanki és tedd a helyére fordított sorrendben.
Ezután az összes vezetékek (relé és vezeték nyúlt a gomb) használja a konfiguráció, plusz és mínusz, vettem az akkumulátort, és élvezze az eredményt.

Csak azt akarom, hogy írjon külön a kapcsolatot PTF gombot.
Ha vásárolni kész egység csatlakoztatása „PTF megelőzően, hogy” van még egy gomb, és egy kapcsolóval és a szükséges utasítás, úgy néz ki, mint ez:

Az első dolog, amit nem volt telepíthető egy gombot az utastérben, a normális gomb, négyzet, mellé kerül a hátsó ablak páramentesítő, akkor többet tett, és annak érdekében, hogy képes legyen ellátni a csatlakozások (vezetékek) fűtés gombot.

Távolítsuk el a fűtés gombot, óvatosan felemelte a vékony csavarhúzó, húzza együtt kontaktcsipet és húzza ki a zseton.

chip gomb

vegye ki a fűtés gombot

Ezután elkezdjük használni a konfiguráció a legfontosabb PTF fűtés gomb, erre szüksége van egy multiméter, vagy legalább 12V 2 vezetékkel.

1. Keresse meg a vezetéket, amely alkalmas a megvilágító ablak páramentesítő gomb, azaz áram alatt van-12c, ha a méret, negatív vezetéket multiméter dől súlya az autó (a csupasz fém vagy fekete vezeték chips) közé méretei (FONTOS: A gyújtás kikapcsolt állapotban kell lennie!), és kezdje nézni chip terminál (vezetékes) megjelent napruga 12c, miután megállapította, kapcsolja ki a méreteket, ha napruga elvesztette azt szeretné, hogy vezeték enyhítette szépen elszigetelten, hogy ne sértse meg, és húzza fel a kapcsoló vezetékét PTF, amely felelős a világítás (vázlat szerint a fenti) ő függ, ka „Fehér (sárga)”
2. ugyanabban a rendszerben, találunk egy 12c vezeték, amely úgy tűnik, ha a gyújtás, azaz kapcsolja ki a méretet, a gyújtást, megtalálni a megfelelő vezetéket, ellenőrizze, vagy sem, és húzza ki, hogy ez „piros (rózsaszín)” vezető a PTF gombot a rendszer.
3. Továbbá, a „tömeg”, minden egyszerű, akkor itt-ott, a „fekete”
4. Továbbra is az egyik vezeték a „kék”, ez a leghosszabb, folytat, hogy a motorháztető alatt.
Személy szerint én nézte a lyukakon keresztül a pedálok alá egység, sok közülük. Látni őket az utastértől, meg kell hajolni egy kis szőnyeget a pedálok alá.
5. Állítsa be a relét a kit a motorháztető alatt

Az egyik helyen PTF relé beállítása

A relé a fülét, így ez nem egy állványt magadnak valami nehéz, egyszerűen csavarja le az anyát kényelmes (például az ABS egységet, helyezze vissza és csavarja a ringli)
Továbbá, a kapcsolat, a relé érintkező a 4., azokat jelöljük „30, 87, 85, 86„, amikor a relé érintkezők tükrözött fel, akkor az összes ezek az érintkezések aláírt megfelelő számokkal.

Továbbá, hogy csatlakozik a vezeték, kék vezetéket a gombok csatlakozni a 85-ik pin.
86 perc kapcsolati tömeg (I csatlakoztatott az akkumulátor negatív áramkörök)
30. elérhetőséggel a pozitív pólusát az akkumulátor
87 perc, illetve, hogy a „plusz” protivotumanok.