Töltő autóakkumulátor kezeddel
Jármű fedélzeti hálózati ameddig az erőmű nem indul táplálja az akkumulátort. De ő nem termel villamos energiát. Az akkumulátor egyszerűen egy tároló a villamos energia, amely a tárolt, és ha szükséges, mivel a fogyasztók számára. Miután a fordított energia csökken a működését a generátor, amely termel.
De még az állandó feltölti az akkumulátort a generátor nem képes teljes mértékben helyreállítani a kimerült energia. Ehhez szükség van időközönként a töltés egy külső forrásból, hanem egy generátort.
Tervezési és működési elv, a töltőberendezés
Ahhoz, hogy az akkumulátor töltöttségi használt töltők. Ezek az eszközök működnek a hálózat 220 V Tény, hogy a töltő eszköz egy hagyományos elektromos átalakító.
Tart a váltóáram hálózati 220, csökkenti azt, és átalakítja a DC feszültséget 14 V, azaz feszültség, amely termel AKB magát.
Most készített nagyszámú mindenféle töltők - a primitív és a legegyszerűbb, hogy a készülékek számos különböző kiegészítő funkciók.
Eladott és töltők mellett lehetőség az akkumulátor töltését szerelt az autó is generál futtatni az erőmű. Az ilyen eszközök az úgynevezett töltés-hordozórakéták.
Vannak még önálló Töltő-indító készülékek, amelyek töltse fel az akkumulátort, vagy indítsa el a motort anélkül, hogy csatlakoztassa a készüléket a hálózati 220 V eszköz belsejében amellett, hogy a berendezés, amely átalakítja az elektromos energia, van is egy hagyományos akkumulátor. ami miatt ez a készülék stand-alone, bár az akkumulátor a készülék is, és mindegyik után visszatér a szükséges villamos energia díjat.
Ami a hagyományos töltők, amelyek közül a legegyszerűbb áll, csak néhány elemet. A fő elem ebben a berendezésben egy feszültségcsökkentő transzformátor. Ez tette csökkenti a feszültséget 220 V 13,8 V, amelyek a leginkább optimális akkumulátor töltése. Azonban csak a transzformátor csökkenti a feszültséget, de átalakítva azt egy váltakozó áram állandó végezzük másik eleme az eszköz - a dióda híd, amely létrehoz egy helyesbítést a jelenlegi és osztja azt a pozitív és negatív pólus.
A dióda híd áramkör általában tartalmazza árammérő, amely jelzi az erejét a jelenlegi. A legegyszerűbb eszköz, amellyel nyíl fogóval. A drágább készülékek, akkor a digitális, mint amellett, hogy az árammérő lehet építeni, és egy voltmérő. Néhány töltők ki lehet választani a feszültség, például, akkor kell fizetni, mint egy 12 voltos akkumulátort, valamint egy 6-os.
A dióda híd kimeneti vezetéket a „plusz” és „mínusz” terminálok, és amelyhez csatlakozik a készülék az akkumulátor.
Mindezt zárt házban, ahonnan a kábelt csatlakoztassa a hálózathoz, és a vezetékeit. Hogy megvédje a teljes áramkör esetleges sérüléseit, ez benne van a biztosítékot.
Általában ez az egész rendszer egyszerű töltőt. Fuss ezek viszonylag könnyen akkumulátor töltése. Alacsony akkumulátor pólusait csatlakoztatott eszköz, fontos, hogy ne keverjük össze a pólusok. Ekkor az eszköz csatlakozik a hálózathoz.
Az elején, a töltőberendezés lesznek ellátva a jelenlegi 6-8 amper, de ahogy a töltőáram csökken. Mindez meg fog jelenni a fogóval. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, az árammérő tű nullára csökken. Ez az egész folyamat az akkumulátor töltését.
Egyszerűség töltő áramkör lehetővé teszi a független gyártására.
Külön gyártás autós töltő
Most tekintsük a legegyszerűbb töltők tudod magad. Az első lesz olyan eszköz, amely a koncepció nagyon hasonló módon eljárva.
Az ábrán feltüntetett:
S1 - főkapcsolót (himba);
FU1 - biztosíték 1A
T1 - Transzformátor TN44;
D1-D4 - D242 diódák;
C1 - kondenzátor 4000 uF, 25 V;
A - ampermérő 10A.
Tehát, a gyártás házi töltőt kell letranszformátoron TS-180-2. Ezek transzformátorok használt régebbi cső vel. A funkció jelenléte két primer és szekunder tekercs. Ezen kívül minden a szekunder tekercsek a kimenet 6,4 V és 4,7 A. Ezért annak érdekében, hogy szükséges az akkumulátor töltése 12,8 V, amely képes ezt a transzformátor, szükséges, hogy a soros kapcsolat a tekercsek. Erre a célra a rövid huzal keresztmetszete legalább 2,5 mm. sq. híd, mely nem csupán a szekunder tekercsek, hanem az elsődleges.
Ezután meg kell jelenlétét a dióda híd. Létrehozásához a dióda 4 vesszük, számítva a jelenlegi szilárdsága legalább 10 A. Ezek a diódák lehet szerelni Textolit lemez, majd, hogy a helyes kapcsolatot. A hétvégén bekötött vezetékeket, hogy a készülék csatlakozik az akkumulátort. Ebben a készülékben a szerelés befejeződött.
Most a helyességét a töltési folyamat. Amikor az eszköz csatlakoztatva van az akkumulátor, lehetetlen összetéveszteni a polaritás, vagy származhat a rendszer és az akkumulátor, valamint a készüléket.
Amikor csatlakozik az akkumulátor, a készülék teljesen meg kell feszültség alatt. Tartalmazza azt a hálózat csak csatlakozás után az akkumulátort. Kösse ki az akkumulátort is ki kell kapcsolni a hálózatról.
Nem ajánlott, hogy ellenőrizze a készülék hatékonyságát szokásos rövidzárlat, amikor csatlakozik a plusz mínusz pólus, károsíthatja a töltőt.
Erősen lemerült akkumulátort nem lehet csatlakoztatni a készüléket szerszám nélkül, csökkenti a feszültséget és áramot, vagy a készlet az akkumulátor szolgáltatja magas áramerősség, ami károsíthatja az akkumulátort. Mint azt a csökkentő lehet egy hagyományos 12 voltos lámpa, amely hozzá van kapcsolva a bemeneti csatlakozók az akkumulátor. Amikor a lámpa készülék világít, és ezáltal részlegesen visszavonja a feszültség és áram. Idővel, a részleges töltés az akkumulátor, a lámpa az áramkör lehet szüntetni.
Töltés közben rendszeresen ellenőrizni kell az akkumulátor állapotát, ami ezúttal egy multiméterrel voltmérővel vagy terhelés villát.
A teljesen feltöltött akkumulátor ellenőrzésekor a feszültséget meg kell mutatni legalább 12,8 V, ha az érték alatt van - tovább kell töltés, hogy ez a szám akár a kívánt szintet.
Mivel ez a rendszer nem rendelkezik védő héj, ne hagyja a készüléket felügyelet nélküli működés közben.
És legyen ez a készülék nem az optimális 13,8 V-kimenet, de tölteni az akkumulátort elég fitt, de miután körülbelül két év használat az akkumulátor még végre kell hajtania gyakorolja a gyári eszköz, amely biztosítja az összes optimális beállításokat akkumulátor töltése.
Transzformátor akkumulátortöltő
Transzformátor diagramja egy egyszerű töltő NiCd akkumulátorok kapacitása 0,5-120 amperig
Érdekes design a rendszer egy rögtönzött eszköz, amelyik nem transzformátort. Az ő szerepe ebben a készülékben végez egy sor kondenzátorok névleges feszültsége 250 V. Az ilyen kondenzátorokat kell legalább 4 Sami kondenzátorok párhuzamosan kapcsolva.
Annak beállításához, kondenzátorok párhuzamosan kapcsolt ellenállás van kialakítva, hogy leállítsuk maradó feszültség a készülék leválasztása után a hálózatról.
Ezután meg kell egy dióda híd dolgozni egy érvényes jelenlegi nem kevesebb, mint 6 A. van kötve az áramkör után egy sor kondenzátorok. És akkor azt csatlakoztassa a vezetékeket, amelyek a készülék csatlakoztatható az akkumulátort.
