Tuning a műszerfal, kézműves autók

Mivel a saját kezével megváltoztatni a design a műszerfal? Egy kis idő, munkaerő, és már kész is! Fontolja meg, hogy egy ilyen tuning lehet tenni egy példa a jármű Hyundai Accent. Itt van egy lista, hogy mit kell dolgoznunk:

• kis fogó;
• csiszolópapírral;
• kétoldalas ragasztószalag;
• csavarhúzó különböző méretű;
• fotópapír Lomond szatén, matt, melynek sűrűsége 280 g
• olló.

Első szétszerelés panel. Csavarja ki a felső két önfúró csavarokkal. Ezután távolítsa el a három csatlakozóval, és most is tegye a lábát az asztalra, és távolítsa el eszközöket.

2. lépés. Nyilaknak.

2. A csavarhúzóval és hajszárító.

Legyen óvatos, ne nyomja tachométerhez.

3. lépés. Feldolgozás műanyag hordozó.

Vegyük a smirgli és csiszolt hordozó.

4. lépés. Köztes.

Ennek eredményeként, a manipulációk az asztalon kell lennie a következőkre:

• átlátszatlan részével a skála (1);
• régi skála (2);
• nyomtatás az új külső oldalon a skála (3);
• skála szubsztrát (4);
• fordulatszámmérő (5);
• nyíl.

Óvatosan vágja ki a nyomat éles ollóval.

Csatolása a skála szubsztrát. Kétoldalas ragasztószalag rögzítse az átlátszatlan része a skála. Ha a hőmérséklet amplitúdók nem sértve a ragasztó papír, TNT, akkor azt is.

Van képviselteti átlátszatlan részével van egy ragasztott. Mert a gyártási papírt használt fekete kitöltéssel. Lehetőség van arra, hogy más nem átlátszó és vékony anyagból.

7. lépés. Gyűjtemény design.

Próbálja ki a skála, a lumen. Holes jelölve az 1. és 2. Ez a szalag, keresztül látható a fotópapírt. Ez lehet korrigálni, hogy a szubsztrát műanyag.

Minden van szerelve a rendszeres csavarokat.

A szerelvény panel. Nyíl kalibrálást autóval.

Nos fűtött gép, rögzítve a középső nyíl helyét Ry T-lehűtött folyadékot. Razgazovku do - tegye a tűt a fordulatszámmérő alapjáratra. Inkább azt kell rendesen, vagy lehet, hogy nem mozog egyáltalán, vagy mozog rándulások. Vegye ki és telepítse újra, amíg hogyan kell mozogni! Dobunk benzin és állítsa nullára a nyíl „üzemanyag szint”, amíg a figyelmeztető lámpa kigyullad.

Először nyíl felfűzve a „polbaka”, ami után elindul, a felső vagy alsó eléri az ütközőt. Itt el kell távolítani, majd gyorsan életbe, és rögzíti a „nulla”. Ezután mérjük a sebesség, vagy milyen irányban és milyen mértékben lesz a hiba, majd távolítsa el a fedelet, és maga az eszköz. A belső forgó részét, hogy a hátsó része a készüléknek, a felhúzó csavarhúzó, majd görgeti a nyíl.