Az akkumulátor rendszer (BMS)

Az elmúlt években a népszerűsége szerzett az úgynevezett „intelligens” elem, vagy más szóval a Smart elemeket. Elemek ebben a csoportban vannak szerelve egy mikroprocesszor, amely nem csupán a adatcsere a töltő, hanem szabályozza a munkát az elemeket, tájékoztatja a felhasználót arról, hogy hatásfok. Akkumulátorok elkészült speciális intelligens szabályozási rendszer, széles körben használják a technikailag különböző elektromos befogadó és elektrotranszportálás. Érdemes megjegyezni, hogy alkotják a csoport az intelligens elemek előnyösen lítium-tartalmú elemeket, bár talált köztük zárt vagy szellőztetett ólom-sav, a nikkel-kadmium elemek.

Ésszerű akkumulátor, legalább 25% -kal drágább, mint a hagyományos akkumulátorok. Azonban, intelligens elemek nem csak a költségek, mint a legtöbb arra utal, hanem a funkciók társulnak hozzájuk beállító eszköz. Ez utóbbi biztosítja a típus azonosítását az akkumulátort a töltő, figyelemmel kíséri a hőmérséklet, feszültség, áram, töltöttségi szintjét az elemeket. Sok a lítium-ion akkumulátor egy beépített modulok (BMS) felügyeleti és ellenőrzési rendszer, amely felelős az akkumulátor állapotát és vezérli őket, hogy visszatartsa a maximális teljesítmény elemek különböző körülmények között.

Nézzük meg részletesebben, mi az akkumulátor külső BMS. Ésszerű akkumulátort - akkumulátor van szerelve egy speciális chip, amely úgy van programozva az állandó és az ideiglenes adat. Az állandó adat van programozva a gyárilag beállított és nem lehet megváltoztatni: vonatkozó adatok BMS gyártási sorozat, címkézését, összeegyeztethető típusú akkumulátor feszültség, maximális és minimális feszültség határok hőmérsékleti határok. Előzetes adatok - ezt az adatot rendszeresen frissítik. Ezek közé tartozik elsősorban a működési követelmények és a felhasználói adatokat. Általános szabály, hogy lehetővé teszi, hogy csatlakozni ellenőrzési rendszer és az egyensúly a számítógéphez vagy figyelésére akkumulátor állapotát és ellenőrzik azok paramétereit. Néhány BMS lehet beállítani a különböző elemeket (ezek során a feszültség, áram értékeket, kapacitás).

Akkumulátor Management System (BMS) - egy elektronikus rendszer, amely ellenőrzi a töltési / kisülési folyamat az akkumulátor, felelős a biztonsági működés, figyeli az akkumulátor állapotát, értékelése másodlagos egészségügyi adatok.

BMS (Battery Management System) - az elektronikus panel kerül az akkumulátor ellenőrzése érdekében a folyamat a töltési / kisütési, monitoring akkumulátor állapotát és annak elemei, hőmérséklet-szabályozás, több töltési / kisütési ciklus után az akkumulátor védelmi összetevő. és kiegyensúlyozó ellenőrzési rendszer egyedi szabályozását a feszültség és az ellenállás az egyes akkumulátor elem, forgalmaz áramok között a komponens az akkumulátor a töltési folyamat során vezérli a kisülési áram határozza meg a veszteség kapacitása a kiegyensúlyozatlanság biztosítja biztonságos kapcsolat / lekapcsolása terhelés.

Az adatok alapján kapott BMS végzi töltést kiegyenlítő sejtek védi az akkumulátort a rövidzárlat, túláram, túltöltés, kisütött (magas vagy túl alacsony feszültség az egyes sejtek), a túlhevülés és túlhűtés. BMS funkció lehetővé teszi nem csak, hogy javítsa a használata az akkumulátor üzemmódban, hanem maximalizálja azok élettartamát. Annak megállapítására, a kritikus töltöttségi állapotát Akkumulátor Management System, illetve reagál kibocsátásával történő felhasználásának tilalma akkumulátor az elektromos rendszer - letiltja. Néhány BMS modell lehetővé teszi A nyilvántartás vezetésére (adatrekord) akkumulátorról működik, és az ezt követő átadása a számítógépre.

Lítium-vas-foszfát akkumulátor (ismert LiFePO4), amely jelentősen meghaladja a számos más újratölthető lítium-ion akkumulátor technológia a biztonság szempontjából, a stabilitás és a teljesítmény is felszerelt BMS vezérlő áramkörök. A tény az, hogy a lítium-vas-foszfát akkumulátorok érzékeny a túltöltést, valamint a kategóriába esik egy bizonyos feszültséget. Kockázatának csökkentése érdekében a kár az egyes akkumulátor cellák és a kimenet az akkumulátor rendszer egészének minden LiFePO4 elem rendelkezik egy speciális elektronikus áramkör kiegyensúlyozó - Battery Management System (BMS).

A feszültséget minden a sejtek beépítették a lítium-vas-foszfát akkumulátor kell lennie bizonyos határokon belül, és lesz egyenlő egymással. A helyzet olyan, hogy ideális egyenlő a területet az összes alkotó sejtek egyetlen akkumulátor - egy ritka jelenség. Még egy kis különbség a két lebeny amperóra kiváltó további különbség feszültségszint töltés közben / kisütés folyamatot. A különbség a szint a töltési / kisütési akkumulátor cellák egyenletes LiFePO4 elég veszélyes, mert tönkreteheti az akkumulátort.

A párhuzamos kapcsolása cellafeszültséget közülük mindegyik megközelítőleg egyenlő: egy töltött elemek fogja húzni kevésbé töltött. A szekvenciális ugyanazon vegyület raspredeniya egyenletes töltés a sejtek közötti nem fordul elő, amikor is néhány elem marad nedozaryazhennymi és más újratölteni. És akkor is, ha a teljes feszültség végén a töltési folyamat közel lesz tökéletes vsledstviedazhe nebolshogoperezaryada egyes akkuk visszafordíthatatlan lesz destruktív folyamatokat. Akkumulátor működés közben nem adja a szükséges kapacitást, és mivel az egyenetlen raspredeniya töltés hamar értéktelen. A sejteket a legalacsonyabb töltöttségi szintje lesz egyfajta „A gyenge pont” elem: akkor gyorsan tönkre a kategória, amikor az akkumulátor cellák nagyobb kapacitású mennek keresztül csak részleges kisülési ciklus.

Kerüld a negatív destruktív folyamatokat az akkumulátor lehetővé teszi, hogy kiegyenlítő módszerrel. BMS-sejtek szabályozzák és kiegyensúlyozó rendszer biztosítja, hogy az összes sejt végén a töltőfeszültség kapott egyenlő. Amikor közeledik a vége a töltési folyamat BMS teszi tolatási díj kiegyenlítése sejtek vagy transzferek energia elemek nagy feszültséget az elemek alacsonyabb feszültség. Ellentétben az aktív passzív kiegyenlítő töltés szinte teljesen kitölti a termelt sejtek kevesebb áramot vagy ki kell zárni a töltési folyamatot, amíg az összes akkumulátor cellák lesz egyenlő feszültségszint. akkumulátor rendszer (BMS), ami egy egyensúly, valamint a biztosító hőmérséklet-szabályozás és a végrehajtása számos egyéb funkció, maximalizálja az akkumulátor élettartamát.

Általában üzletek eladni kész előre gyártott elemeket BMS, de egyes boltok és a vállalkozások továbbra is biztosítja a lehetőségét a tároló komponens külön-külön. és a cég „Elektra” az egyik közülük. Electra - az első cég Ukrajnában, reshivshayasya szállítási és létrehozása a piaci akkumulátor cellák önszerveződés és design a lítium-vas-foszfát akkumulátor (LiFePO4) hazánkban. A fő előnye az önszerveződés az egyes akkumulátor cellák megszerzésének lehetőségét moduláris elem beállítva közel a felhasználó igényeinek megfelelően a kapacitás és a működési paramétereket. Ha vásárol alkatrészek összeszerelésével LiFePO4 akkumulátor Fontos figyelni, hogy ne csak az adott akkumulátor cellák egymással, hanem nézd meg a BMS beállításokat. feszültség, kisülési áram, a sejtek száma, amelyre tervezték. Működése a lítium-vas-foszfát akkumulátor is rendelkezik kizárólagos használatára a töltő, töltse fel típus. A feszültség meg kell egyeznie a teljes akkumulátor feszültsége.

24v 36V 48v 60v

A fő célkitűzése BMS (BatteryManagementSystem) a szabályozó az akkumulátor D:

- védelmét akkumulátor cellák és a teljes akkumulátor károkat;

- hosszabb akkumulátor-élettartam;

- akkumulátor karbantartás olyan állapotban, ahol a maximális lehetséges lesz, hogy teljesítse az összes feladatot.

FunktsiiBMS (Battery Management System)

1. Kontroll az akkumulátor cellák tekintetében:

- feszültség: a közös feszültség, a feszültség az egyes sejtek, a minimális és maximális cellafeszültséget;

- hőmérséklet: Az átlagos hőmérséklet elektrolit hőmérséklete, kilépő hőmérséklet, a hőmérséklet az egyes akkumulátor „sejtek”, BMS board (elektronikus kártya általában felszerelt mind a belső hőmérséklet-érzékelők, vezetőképes hőmérséklet-ellenőrző közvetlenül beállító szerkezet, és a külső, amelyeket a hőmérséklet-szabályozás különleges egység akkumulátorok);

- feltöltési és kisütési mélység;

- töltés / kisütő áramok;

Cell kiegyensúlyozó rendszer és tárolható a memóriában olyan paramétereket, mint a több töltési / kisütési ciklus, a maximális és minimális feszültség a sejtek, a maximális és minimális értéke a töltőáram és kisülés. Éppen ezek az adatok, és lehetővé teszi, hogy meghatározza az egészségi állapotot az akkumulátort.

Rossz díjat - az egyik leggyakoribb oka az akkumulátor meghibásodása, így a díjat szabályozás egyik fő BMS mikrokontroller funkciókat.

2. Szellemi és számítástechnika. A fentiek alapján a pontok BMS értékeli:

- maximálisan megengedhető töltőáram;

- maximálisan megengedhető kisülési áram;

- az összeg a szállított energia miatt a töltés vagy kisütés közben elveszett;

- A belső ellenállása a sejt;

- teljes működési ideje alatt az akkumulátor működése (az összes ciklus).

3. Távközlési. BMS nyújthat a fent említett adatokat a külső vezérlő egység vezetékes vagy vezeték nélküli kommunikációt.

4. Védő. BMS védi az akkumulátort, így megakadályozza túlmutató biztonságos működését. BMS garantálja a biztonságot a kapcsolat / terheléscsökkentést, rugalmas terhelés vezérlés megvédi akkumulátort:

- túláram;

- túlfeszültség (töltés közben);

- Feszültségesés elfogadható szint alatt marad (kisülés közben);

BMS megakadályozza veszélyes az akkumulátor folyamat közvetlen hatással, vagy a kínálat egy megfelelő jelet togenezist az akkumulátor követően a vezérlő eszköz (vezérlő). prediktív monitoring rendszer (BMS) lekapcsolja az akkumulátort a rakományt vagy a töltő kimeneti legalább az egyik üzemi paramétereinek az elfogadható tartományon.

5. kiegyensúlyozó. Kiegyensúlyozó - módszer egyenletes eloszlását teljesítmény között a sejtek az akkumulátor, így az akkumulátor élettartama meghosszabbodik, amennyire csak lehetséges.

BMS megakadályozza a túlzott túltöltés, alul- és egyenetlen mentesítési eljárás egyes akkumulátorcellákat:

- teljesítő „shuffle” a legtöbb energiát a feltöltött cella egy kevésbé terhelt (aktív kiegyenlítő);

- csökkentve a megfelelő alacsony áram, hogy egy lényegében teljesen feltöltött cella ugyanabban az időben, amikor kevésbé feltöltött akkumulátor sejtek továbbra is kapja a szokásos töltőáram (sönt elve)

- nyújtó moduláris töltési folyamat;

- kiigazítására kimeneti áramot az akkumulátor sejtek csatlakozik az elektromos berendezések.

Hogy megvédje BMS panelt a negatív hatásokat a nedvesség és a porvédő speciális epoxi tömítőanyagok.

Nem mindig az akkumulátort csak egy ellenőrzési és kiegyenlítő rendszer. Néha helyett BMS fórumon keresztül csatlakozik a kimeneti vezetékeket az akkumulátort és a vezérlő használ több összekapcsolt elektronikus beállító áramköröket, amelyek mindegyike szabályozza bizonyos sejtek száma és ellátja a kimenő adatoknak egyetlen vezérlő.

Gyakorlati szempontból BMS is végre sokkal több funkciót, mint irányító akkumulátor élettartamát. Inog igen, ez az elektronikus rendszer is be lehet vonni a kontroll a mód paraméterek az elektromos jármű, és megteszi a szükséges intézkedéseket annak elektromos vezetés. Ha az akkumulátor foglalkozik az energia-visszanyerő rendszer fékezéskor az elektromos jármű, a BMS is szabályozni a folyamat az akkumulátor töltése közben lassulás és süllyedés.