Flushing injektor miért és hogyan kell tisztítani az üzemanyagrendszer

Vásárlás egy autó, új vagy használt, mindenki reméli, hogy szolgálják őt hűségesen, és nem „meghalni” egy nap. És persze, minden autó tulajdonosa tisztában van azzal, hogy a gép nem igényel gondozást és karbantartást. De ez jól karbantartott és szervizelt autó hirtelen elkezd „jár el” - ha mozgó rándulások tűnik, kudarcok, amikor megnyomja a gázpedált, a gyorsulás nem ugyanaz, hogy ha vásárol és az üzemanyag-fogyasztás, úgy tűnik, elkötelezett a létesítmény egy új anti-rekord a modellezés verseny. Azonban nem nyilvánvaló jelei sérülés vagy üzemzavar nem - „ellenőrizni” ki van kapcsolva, a motorháztető alatt minden rendben, szivárgások és foltok nem figyelhető meg. Mi ennek az oka?

Az ok lehet egyszerű: a szennyeződés az üzemanyag rendszert. És a szennyezés nem egyszerű szilárd anyagok, mint a homok, amely könnyen otseetsya az egyik üzemanyagszűrő, és valami még rosszabb: a benne lévő anyagokra a benzin is, amely egyszerűen lehetetlen kiszűrni.

Benzin - homogén folyadék, és a keveréket a fény és a nehezebb szénhidrogén-frakciók. Ennek megfelelően azok közülük, hogy könnyebb - kiég gyorsan és fájdalommentesen, és súlyos égési hosszabb és forma SZÉNLERAKÓDÁSOK motoralkatrészek. De amellett, szénhidrogének benzin is, vannak más anyagok, amelyek nem segíti az egészség a motor: gyanta, szennyező anyagok, adalékanyagok és kiegészítők. Úgy, ahogy áthalad a tüzelőanyag útját, és különösen a üzemanyagkénti hengerek, valamennyi, mit csinálnak, lerakódások. Ha a tüzelőanyag-vezeték semmi különös történik, mert a hőmérséklet kissé meghaladja a légköri, a forró motor érinti nemcsak a hengerek, a dugattyúk és a környező részek, hanem az üzemanyag-ellátó berendezés - injektor.

Injector - berendezés fecskendezi az üzemanyagot a motor égési kamrák, amelyek közvetlen hatással arra, milyen az üzemanyag elvégzi a funkcióját. Egy hatékony és tiszta fúvóka porlasztja az üzemanyagot, mint egy egyszerű háztartásban szórófejes, és természetesen, az alak a permetlé ebben az esetben - a kúp.

Ebből könnyen érthető az alapvető jellemzői a fúvókák érdekel bennünket ebben a tekintetben. Ezek egyszerű: az üzemanyag-permet szög és a méret a mikrocseppek közben keletkezett. Együtt alkotnak az úgynevezett szóráskép melyik a jobb, a jobb mind a fent említett jellemzőkkel, mert az üzemanyag éget-gyorsabban és tökéletesebben amikor permetezzük nagyobb szögben, és egy kisebb szemcseméretű.

Azonban ne felejtsük el a mi problémákat. Ha a fúvóka melegítjük, és idővel a munka a fúvóka van egy raid az anyagok, amelyek beszéltünk az elején. Az eredmény egyértelmű: a spray fáklya megváltoztatja tökéletes kúp alakú, az üzemanyag permetezett rosszabb, sőt áram kezd el kell beadni, ami nem befolyásolja a motor teljesítményét. Ennélfogva, problémák merülnek fel: a megnövekedett áramlási (motorvezérlő rendszer megkísérli, hogy kompenzálja a megromlott égés adagolt üzemanyag mennyiségét), és a veszteség a dinamika, kombinálva a mozgás hibák: az üzemanyag elég egyenlőtlenül, nem teszi lehetővé a motor, hogy a megadott jellemzők.

És itt jön a logikus kérdés: mit csinálsz? A válasz egyszerű: az injektorok és a többi elem az üzemanyagrendszer meg kell tisztítani. Hogyan valósítható meg? Kétféle módon.

Az első - ez az ultrahangos fúvókák. Ultrahangos tisztítás jó a hatékonysága, de van két globális problémákra. Először is, ez esetben csak a fúvókák, nem beleértve az egyéb részein a tüzelőanyag-rendszer, másrészt, a hatálya annak alkalmazhatóságát nem abszolút. Például ellenjavallt fúvókák kerámia elemeket, melyek elpusztult ultrahang - kerülnek sok autó modellek közvetlen befecskendezésű (FSI, TFSI, GDI, és így tovább). Vannak még további problémákat: a fúvóka tisztítására kell távolítani, és helyezzük ultrahangos fürdőben, és különben is - változtatni a szűrők és O-gyűrűket. Mindez (eltávolítása-telepítése és fogyóeszközök), és tovább növeli a költséget nélkül egy drága ultrahangos mosási folyamat.

A második út - az öblítés a befecskendező üzemanyag-nyomócső. Kell csatlakoztatni a cső és a nagy nyomás alatt tápláljuk be a kémiai összetétele az égéstérbe. Végzett hasonló munkát, ismét professzionális szolgáltatásokat, és elég drága. Előnye az ultrahang az, hogy nem szükséges eltávolítani a fúvóka, de még meg kell húzza ki a benzin cső, plusz után egy ilyen eljárás szükségszerűen változik gyertyák.

A harmadik út - mosás fúvókák saját kezűleg, csak az öböl a kémiai összetétele a gáztartály. A fő hátránya ennek a módszernek, hogy a legtöbb mosás nem tud megbirkózni az erősen szennyezett és jó csak megelőző kezelés viszonylag új autót.

Gépeken futott, különösen - vásárolt meg, mi kell több hatékony eszköz tisztítására az egész rendszer az iszapból és betétek. Szerencsére az eszközök megválasztását az önálló alkalmazás igen széles, és az autós is, lehet választani. Az egyik ilyen eszköz, amelynek célja, hogy nyissa ki a motor „második szél” - készítmény mosásához injektor RVS Mester Injektor Tisztít Ic.

Itt tisztítására használja egy sor eszközök: ez a folyékony összetevőket, amelyek célja az oldás és távolítja el a lepedéket, és konkrét finom részecskék, amelyek koptató tulajdonságokkal, amelyek segítenek alaposabban és hatékonyabban tisztítsa meg a felületet a tüzelőanyag útvonal plakk maradványok biológiai organizmusok és oxidációs termékek (ami nem lehet Fém elért mosással), és a fúvóka a gyantaszerű üledékek és a szén-dioxid-betétek. Ezek „bombázzák” szilárd bevonat, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el, hogy sokkal könnyebb és jobb, mint egy szabványos mosófolyadékban. További még törlődik, és a felső dugattyú gyűrű, de a legfontosabb hatás - ezt a normalizálást lángszóró-mintát, és javítja az égés jellemzőit. Ami fontos az alkalmazás egy öblítő túlfeszültség kockázata teljesen kiküszöbölhető a folyadék áthatolását a tolózár az égéstérbe.

Lásd még:

Brad nevezett nonszensz, hogy nem fér bele ponimanie.Dokazatelstvom legostobább önteltség az elhanyagolás és hamis elismerve azt a tényt, hogy úgy tűnik, nem felel meg az alapon a valószerűség vagy igazság: ez egy gyakori hiba történik, akik biztosítani arról, hogy ezek a tehetségesebb, mint a hagyományos ember ...

bred.forsunki tisztítani ultrahanggal vagy áztatott solvente.esli nagyon költségvetésből próbálja aceton azok pomyt.lyubaya öblítő eltávolítása nélkül egy csomó szar közvetlenül a hengerekbe azonnal szikra hana.da természetesen kipirulás szétszerelése nélkül csábító ajánlat, de az intézkedés nem hatékony, és sok kockázatos

Azt olvasni, olvasni. Hirtelen - bumm!

„Az egyik ilyen eszközök célja, hogy nyissa meg a motor” második szél „- készítmény mosásához injektor RVS Mester befecskendező Tisztítja le.”

Azt akarom mondani, valami mást. Összetétel mosásához injektor - egy eszköz a megelőzésére, mint a feltámadás. Ha a motor nagyon piszkos és a befecskendező halott, akkor nincs kezelés (ultrahang, kipirulás a kémiai összetétele a rámpán, és így tovább) megölt injektorok nem segít, csak a csere. De ahhoz, hogy meghosszabbítja az életet fúvókák, úgy, hogy nincsenek-e eltömődve időben, szükség van egy-két alkalommal évente adni ezt a benzinben. Személy szerint én adni ezt öblítő 2-szer egy évben a tartályban kitöltése előtt - tavasszal és késő ősszel a megelőzés. Üzemanyagtöltő állomások tudja milyen minőségű, sosem lehet tudni, hol a bal narveshsya benzin. És még egy dolog, mikor lesz árvíz mosás injektor RVS Mester befecskendező Tisztítja le, majd próbálja meg gyorsan dolgozzon ki egy tank, cölöp a gázpedált. A legjobb lehetőség -, hogy töltse ki, és menj ki a városból, hogy éget az autópályán ingyen. A motor akkor működik, mint az új. Úgy tűnik, hogy az összes szennyeződést fújt ott. Legrosszabb esetben - öntsünk injektor öblítés és hányás a dugóban. Semmi sem tisztítható. Azt ellenőrzik a tisztítást az érintés a kipufogódob. Próbáld ki egyszer, és látni a különbséget.

Élvezte ezt a kompozíciót, a hatás valóban létezik, és csak amint kitölti az összetétele a motor halkan kezdődik. Áramellátás helyreáll az a szint, az új motor. Nem megalapozatlan az én kísérletet a autoblog - h t t p. // a v t o - b l o g g e r. R u / t e x c ​​h a s t / r v s - M a s t e r - i n j e c t o r - c l e n e r. h T m l (eltávolítás terek)

Hogy ez az egész baj, ha az emberek nem rendelkeznek tapasztalattal a termék lehet venni akár megvitatása hajlító az ujjak egyidejűleg. Régebben a leírt terméket befecskendező tisztít és kapott csak pozitív eredményeket. Az autó azonnal átalakult. Volt egy reakció a gázpedált. A motor egyre sima alapjárat és a növény lett fél fordulattal. Nem fogok vitatkozni hosszú, hogy a mosófolyadék kell tennie, és küldjük, de kapcsán az eredmények a kocsimat szeretnék köszönetet mondani az alkotók a termék.

1 - Precedes cikk fotót dízel befecskendező Common Rail, hogy a naiv olvasó vezethet egy vélhető, hogy az volt írva, hogy egyformán igaz. És CR injektorok „mosás” szinte mindig halálos, különösen, ha Fúrófolyadékokat adunk a tank.

2 - Ha a mosás folyadékot adunk a tank, akkor (ha ez öblítés és nem egy részét az ipari olaj) egyszerűen elmossa az összes üledék a tartályban, és küldje el a szűrőt, és a szűrő öblítés, hogy képes lesz, hogy mossa el tőle, és elküldte a befecskendező . Ezért az aktív kimosódás megtöltött gyakran eredményez az ellenkező hatást.

Előnyei RVS Mester befecskendező Tisztítja le nem beszélhetek, én személy dolgozik a szemnek hiányzó 10-15 percig mossa a jó öreg bevált orvosság WINNS, ami a dízel változat a benzin. Mosás közvetlenül a motor a lekapcsoló a rámpa az üzemanyagtartály is gondoskodik minden tulajdonos egy autó a kezét és a fejét a megfelelő helyeken. Nos, ha nem tudja ezt, akkor ez az információ csak fájt.

Cikkek / Katonai gépek

Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg

Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...

Cikkek / Katonai gépek

Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz

A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...

Cikkek / Katonai gépek

Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg

A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...