hajóács 01

Borjú - ezúttal a tehén -, hogy kettő.

Senki sem vonja kétségbe, hogy a „gyári” spetsmarshruty - jó dolog. Nagyon kényelmes ülni a ház körül, hogy a buszmegállóban, és nem adja át a Sevmash, és este haza.

Hol máshol kapunk egy reggel lökést az energia az egész nap, ha nem is a buszmegállóban, gyorsan dolgozott könyökölt, zsúfolt a buszon? Hol máshol is tudjuk majd a munka eltolódások kidobni a negatív halmozott a nap folyamán, de egy szomszéd, közeli és nem volt ideje, hogy megragad egy fordulatot, legalább valamit. kivéve, ha?

Ez csodálatos, hogy van otthonról a munkahelyre és vissza viszi a busz. Minden jó, ha nem szükséges, hogy állni 15-20 percig hidegen, és várja a hőn áhított „négy”, „öt”, „hat”. A megfigyelések szerint, az útvonalak egyenetlenül oszlik el.

Tart két vagy akár három autóbusz 4. útvonalat, mielőtt jön az én áhított 6-án. Előfordul, hogy a „kvartett” megy teljesen üres, és a buszmegállóban egy sereg ember, aki akar menni a negyedévben. Mi a trükk?

Az elmúlt napokban egy letűnt hét emlékeztetett a szovjet rajzfilm és a szavak egyik hős - borjú fáj, „ő nekünk hinni-a-o!” Így éreztem magam idején (megint!), Utasszállítás tanulmányokat.

Hasonló események tartanak rendszeresen, csak a városi útvonalakon, ezek a „kutatók” szerényen ül a sarokban, zavaró senki, és írd tiszta oszlopok: hány utas vált sok minden történt. Vezetékek szakadás idős kontroll szelvények és az idősek, valahányszor egy kérdő pillantást rájuk: „Miért?”

Akkor miért pazarolja idejét és legfőképpen pénzt? Annak érdekében, hogy egyensúlyt a menetrend közlekedés. Ez érthető. De valamilyen oknál fogva nem látok semmilyen változások a jobb ebben a táblázatban. Valamilyen oknál fogva szükséges, mint korábban, 30-40 percig állni a buszmegállóban várja a busz, különösen a műszakváltás, és az ebédszünet a járművezetők.

Tehát ebben az időben, hogy a tolongásban a bejárati ajtó előtt a busz, és hallotta a szörnyű kiáltás felügyelők „Senki nem megy!”, Egy fáradt munka után fej villant a gondolat: „Egy másik megcsúfolása MTE”. Egy ember hiányzott a tömeg, ha az egyes „számlálás” kuponok és más: egy utazásra, egy kedvezményes áron, készpénzért valakit.

És ismét, mint egy rajzfilm „Borjú - ezúttal a tehén - kettő, három - ez bika”, a bejárat közelében a busz »hatodik« Az útvonal szinte mindig odavan, mert az intervallum körülbelül 20 perc között, és hajlandó menni a szomszédságba mindig és sok a növény, és a központi óráját. És itt is hiszem!

By the way, a növény „hat” dugók, és az ő próbálják szorítani egyre gyári munkások központi óráját. Vajon van-e mozgástér a számos busz befogadására emberek? Mindig érdekelt a táblát a szám az ülő és álló helyzetben.

Hogyan hatnak ezek a számok, és amennyiben nem haladják meg többször csúcsidőben? És ez lenne, mind ugyanabban a rajzfilm, újratervezi mindenki tudja „hogy a hajó elsüllyed, mert megtartja csak tíz utast.”

És végül, minden számít, minden egyes nyerni egy darab a tér körül a kapaszkodó, a szerencsések ülni. A busz visz minket haza! És hosszú ideig a fless beszélni a nap, azokról a problémákról, a munkások hallott felháborodott „akiknek mindez megtörtént, akinek szüksége van?” Kiderült, hogy mi van veled, kedves utasok számára kényelmet. És hirtelen, átalakítás után az lesz, hogy a buszok több kell?

Engedélyezhető azt egy vagy két „hat” vagy „öt” csökkentésével távolságot közöttük. De valamilyen oknál fogva, hiszek benne nehezen. Talán azért, mert MTE útmutató folyamatosan panaszkodnak a hiányzó alkatrészek, a régi összeomló buszok, pénzhiány, stb Tehát mi, hogy vizsgálja meg a utasforgalom nagyságát? Vagy ez a fajta képzés a közlekedési dolgozók? De ki tudja, talán valami változni fog? Vonat, és nézze meg!

Ui Amellett, hogy a témát a megosztani kívánt még egy megfigyelés. A karmester adja kuponokat a növényben. „Mi busz?” - kérdezi a nő fut. „Sárga”, felelte az őr mosolyogva a »sikeres« vicc.

„Nem, mi több?” - kérdezi a nő, hogy késni. „599 th” - nem túl lusta, hogy nézd meg a vezetőt a busz számát. És az utas kellett várni a hidegben a következő busz. És így egy mosollyal, és nem is egyszer. I, és sok más utasok is lenyűgöző „arc” joker-vezetékek. Talán láttad többször. Nem tudom megérteni, hogy az ilyen ornichestva? Nehéz, hogy egy férfi -, hogy segítsen egy ilyen csekélység?