Hogyan állapítható meg, a bontást a hengerfej-tömítést és cserélje ki magad

Stabil működését a belső égésű motor lehet törni, még meghibásodás esetén kicsi, látszólag elem. Között a motorblokk és a hengerfej (hengerfej) beállítása egy speciális tömítés, ami a közös sérülés motor meghibásodása. Meg kell idő, hogy diagnosztizálni és javítani visszaállítani a stabil működését a motor, és védi tagjainak a fenyegető kudarc.

Miért hengerfejtömítés

Telepített közötti a hengerblokk és a hengerfej tömítés készülhet különböző anyagokból: alumínium, réz, és más paronita. Függetlenül attól, hogy az anyag, ellátja egy funkció -, hogy biztosítsák a tömítés két szomszédos eleme közötti.

Tömítés hengerfej dolgozik a nehéz körülmények között, a hőmérséklet és a kémiai. A hőmérséklet a motor, attól függően, hogy az évszaktól és a működési mód, folyamatosan változik. Télen a parkolóban, ő is csökken mínusz értékek, és nyáron fölé emelkedik több száz Celsius fok. Amellett, hogy állandó hőmérséklet-változások, a hengerfejtömítés agresszív folyadékok - a fagyálló és motorolaj.

Mivel a nagy teherbírású hengerfejtömítés sérült lehet, leggyakrabban, előfordul, hogy a minta. Ebben a helyzetben csak egy módja annak, hogy megoldja a problémát - a teljes csere a hengerfej tömítés.

Hogyan állapítható meg, a hiba hengerfejtömítés

Fennállásának megállapítása a hengerfejtömítés probléma lehet a segítségével a vizuális ellenőrzés. Megnehezíti, mert az ahhoz való hozzáférés csak akkor lehetséges, ha a motor elemzés. Így lehetséges, hogy kiosztani néhány alapvető jelei tény, hogy a hengerfejtömítés:

• 
  Közeléből a hengerfej kívül gázok, amelyek gyakran kíséri hangos hangok;
• a motor túlmelegedését gyakran fordul elő;
• Gyorsan változik a színe a hűtőfolyadék;
• Fagyálló gyorsan fogy a hűtőrendszer. míg nincs jele a szivárgás;
• A kipufogócső az autó jön ki a fehér füst;
• A tágulási tartály a gázbuborékok figyelhető meg;
• Az olajszint a forgattyúházban meghaladja a szokásos értéket;
• hengerekbe szakaszosan működhet.

Mint látható, a legtöbb leírt tünetek jellemzőek számos más motor problémák. Nehéz meghatározni, probléma a hengerfej tömítés, és amikor a fent említett tünetek gyakran diagnosztizált levelezés megsemmisítése a hengerfej, vagy más komolyabb hibái.

Mi okozza a bontást a hengerfejtömítés

A fenti bontása a tünetek a hengerfejtömítést miatt a következő problémák a motor:

• Hűtőfolyadék belép a kenési rendszer, vagy az égéstérbe;
• A motorolaj belép a hűtőrendszer;
• Kipufogógáz kerül a hűtőrendszert.

Problémák a hengerfejtömítés okozhat mechanikai sérülés a motor drága elemekkel. Éppen ezért, amikor az első tünetek a bontást a hengerfejtömítés biztosítania kell a jelenlétét a hiba révén szemrevételezés, majd cserélje ki a motor alkatrész.

Kiválasztása hengerfejtömítés

Ahhoz, hogy cserélje ki a hengerfej-tömítést kell vásárolnia egy új rész. Ugyanúgy, mint a többi elem a motor, a piac megtalálható az eredeti hengerfej tömítés vagy nem eredeti. A második esetben, akkor különös figyelmet kell fordítaniuk a cég gyártja a tételt. Megtalálható az eredeti tömítés olcsóbb többször, amely nem lesz rosszabb a minősége is van.

Ahhoz, hogy vesz egy hengerfejtömítés kell tennie:

• Külföldi autók: Ismeri a jármű VIN;
• Magyar Machine: Ismeri a gépkocsi és a beépített motor benne.

Megszerezzék a hengerfejtömítés jobb a nagy autóipari üzletek, ahol az eladók kiválaszthatja a legjobb választás egy adott motort.

Hogyan cseréljük ki a hengerfejtömítést

Csere a hengerfej tömítés egy meglehetősen összetett folyamat, hiszen magában elemzés motort. A munka megkezdése előtt minden esetben:

1. Vegye ki az akkumulátort a készülékből, hogy húzza ki az elektronika;
2. Drain hűtőfolyadék;
3. Távolítsuk el a vezérműszíj;
4. Válassza le az összes eleme a motor kapcsolódik a hengerfej;
5. Távolítsuk el a hengerfej fedelét.

Miután befejezte a fenti lépéseket, képes lesz elérni a párna. Meg kell vizuálisan ellenőrizni épségét. Függetlenül attól, hogy a minta kimutatható a hengerfejtömítés, vagy nem, ki kell cserélni, mert nem ajánlott telepíteni hátsó része korábban dolgozott. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ő már egy bizonyos deformációt, amely nem teszi lehetővé routing, hogy biztosítsák a szükséges szorítás. Amikor cseréli a hengerfejtömítést ajánlott, hogy ellenőrizze a hengerfej és a hengerblokk a repedések és deformációk.

Az összeszerelési kell elvégezni ajánlásaival összhangban a motor gyártója. Nézze meg a műszaki irányt az autó, ami azt jelzi, hogy milyen sorrendben és milyen erőt termelni a szorító érzés a motor elemeit.