Mi a CV közös típusú, nagy bontások, használati videók csere
SHRUS (teljes név - az állandó sebesség közös), autósok gyakrabban az úgynevezett „gránátot” olyan szerkezet, amely továbbítja nyomatékot a hajtómű az egyik meghajtó kerekek szögének megváltoztatása tengely körül forgatva 70 fokkal.
Típusai CV ízületek.
Számos tervez SHRUS:
- suharikovy ízületi, amely a használt teherautók;
- tripoidny, amelyet gyakran használunk belső SHRUS miatt nagy a tengelyirányú mozgást;
- twin propeller sarok-, melyet nem széles körben használják, mert a bonyolultsága a design;
- labda állandó sebességű ízületek, amely megkapta a legnagyobb népszerűségnek, ez áll a 6 golyók között helyezkedik el a belső és a külső gyűrű speciális slot alattuk, és a szeparátor, amelyben ezek a golyók tartják a helyükön. Ebben az esetben a belső gyűrű van kötve a hajtótengellyel keresztül bordás kapcsolatban.
Azt mondhatjuk, hogy a találmány szerinti előállított egyfajta forradalom a design autók elsőkerék-hajtás. Számos mérnök megpróbálták, hogy annak érdekében, hogy lengőkerekeket feltételezett motor nyomatéka.
Okai hiba?
Még annak ellenére, hogy a CV közös készült, tartós és kiváló minőségű anyagból, sok autós panaszkodnak ezek törékenysége és alacsony megbízhatóság alkatrészek. Alapvetően a garancia a tételt egy új autógyár 100 000 kilométert, de a tényleges kifejezés SHRUS szolgáltatás számos tényezőtől függ, mint például: az utak minősége, a terhelés és a vezetési stílus a jármű tulajdonosa. De a leggyakoribb oka nem az utolsó tényező, valamint szellőztetett portok.
Ami az első ok, átadva vissza csavart kerekek és éles „start” a legtöbb negatív hatást gyakorol a munka gondolkodunk Autóelem. Ennek eredményeként ezek a tényezők, van egy gyors romlását nem csak a romló CV ízületek, hanem sok más alkatrész.
Néha azonban előfordul, és hogy a poroló biztonságos és sértetlenül, és a CV ízületek nagyon csikorog. Minden tulajdonos az autó meg kell jele nyilvánvaló problémákat okozott az öregedő zsír a szerkezeten belül. Ha ezt figyelmen kívül hagyjuk, akkor egy idő után észre fogja venni a erősödését válság, ami azt jelenti, megnövekedett kopást. Ebben az esetben a CV együttes ki kell cserélni egy újra.
Hogyan válasszuk ki egy új CV ízületek?
Kiválasztásánál az új CV ízületek kell figyelni, hogy néhány fontos paraméter:
- kivonat egy nagy pillanat a göndör,
- fogékonyság ütések,
- Függetlenül attól, hogy nagyméretű, hosszirányú löket van ellátva,
- valamint a tartósság.
Annak érdekében, hogy a CV együttes, akkor meg kell szétszedni a fél-vonal, a némileg alacsonyabb portok bilincsek. Ezután azonnal húzza ki a legújabb, hogy a skála. Mert illetékes javítás, akkor tudnia kell, hogy a CV együttes alkotja négy elemből áll:
Most folytassa közvetlenül a CV közös cseréhez.
Cseréjére vonatkozó utasításokat a CV együttes saját kezével.
Az első dolog, amit tennie kell jelölni az általános helyét a belső és a külső gyűrű egy marker vagy szikével, majd kövesse az alábbi utasításokat, és javasoljuk, hogy olvassa el a cikket csere CV közös WHA.
Meg kell összeszerelni a mechanizmus csak fordított sorrendben, de előtte feltétlenül minden alkatrész meg kell kenni. Ez a szerelvény kezdődik a beiktatása a belső gyűrű a külső ketrecben (nem elfelejteni a címkék, melyeket elején megadott). A gyöngyöket meghatározott párban. Pánt feltétlenül kell pontszám kenőanyag, mint például a „CV közös-4”, mintegy 80-100 gramm a csuklóelem. Ön is használja a „Lithol” és más hasonló konzisztenciájú.
Ne feledje, hogy megmentse őket, nem szükséges, mert a teljesítménye CV ízületek függ az összeg, amit letétbe, zsírral. Ő, az úton, még mindig meg kell tenni egy zsákba, 40-50 gramm. Aztán ki kell ütni a csukló slot, hozott ordít, és húzza meg a bilincset. Csak így lesz egy jó harmonika együttes szorítás. Továbbá, ha megpróbálja forgatni SHRUS zsír, a zsír egyenletesen oszlik el. Nos, a végén, a szakértők azt javasolják a szerelvényt, hogy ellenőrizze, vajon az erős ellenállás a forgatás során. Ha minden rendben van, akkor cserélje SHRUS eljárás sikeres volt.