Mindent a cseréje tömítések (hengerfej)

Hengerfejtömítést (hengerfej) az, hogy a tömítő közötti síkhoz a blokk és a fej. ez is támogatja a rendszer belsejében az olaj szükséges nyomást anélkül, hogy az olaj és a hűtőközeg szivárog ki. Változás a tömítés szükség semmilyen beavatkozásra ezt a részét a motor, vagyis úgy lehet tekinteni egy egyszeri, mert amikor újra telepítése nagy szivárgás veszélye kapcsolatot.

Csere hengerfejtömítésének végzik a szakemberek bármilyen szolgáltatást, de ez a szolgáltatás ára átlagosan mintegy 8000 rubel. A nagyon részletesen fog kerülni között $ 100-1500, és több rubelt, attól függően, hogy a minőségi termék és a modell az autó. Ez a saját, hogy cserélje ki lesz sokkal olcsóbb, de a folyamat időigényes, bár, de nem kritikus összetett.

Ma széles körben használt három fő típusa hengerfejtömítésének:

- nem azbeszt, amely működés közben gyakorlatilag nem változtatja meg eredeti formájában, és gyorsan visszaállítani után enyhe deformáció;
- az azbesztet, elég rugalmas, elasztikus, és ellenáll a nagyon magas hőmérsékleten;
- fém, ami tartják a leginkább megbízható, hatékony és tartós.

A választás egy adott típusú attól függ, hogy mennyit hajlandó költeni egy pad, valamint az autó modell.

▪ Ha meg akarja változtatni a hengerfejtömítés?

Egy speciális garanciális időszak, ami után feltétlenül ki kell cserélni a hengerfejtömítés, elvileg nem létezik. Az élettartama a termék függ a modell és általános állapota a jármű motorjának, vezetési módszer, és más tényezőktől. De van néhány egyértelmű jelei, jelezve, hogy a párna nem teljesen ellátni feladatukat:

▫ előfordulása motorolaj vagy hűtőfolyadék találkozásánál találkozásánál a fej blokk;
▫ megjelenése külföldi könnyű szennyezések az olajban, ami azt jelenti, a penetráció a olajrendszer a hűtőfolyadék keresztül a tömítés;
▫ változás jellege a kipufogó, ha a motor bemelegszik, jelezve, hogy a penetráció a hűtőfolyadék a hengerekbe;
▫ olaj foltok egy tartály hűtőfolyadék.

Ez a leggyakoribb kopás vagy hibás hengerfej tömítések. Emellett ki kell cserélni kötelező jelleggel szükséges teljes vagy részleges lebontása a hengerfejet.

Self-csere hengerfejtömítés nem túl nehéz, de mivel ez egy fontos részlet, ami ahhoz szükséges, hogy gondosan és pontosan. Minden munkát végeznek több lépésben:

1) leválasztása az összes berendezés, csövek és más alkatrészek, eltávolítását megakadályozó, a hengerfej (Ch)
2) takarítás csavarok az olaj és piszok, hogy biztosítsa a kényelmet és a biztonságot a munka kulcsfontosságú;
3) fellazulása csavar, amelynek el kell kezdeni a közepén, egy időben fordult a csavarok nem több, mint egy teljes fordulatot, garantált, hogy a stressz
4) a fej eltávolítása blokk és törlés a régi tömítés
5) tisztítása az ülést, és a telepítés az új hengerfejtömítést, és meg kell tennie minden vezetőhüvelyek, és megfelel a jelölés központosító horony
6) A telepítés egy fej a helyén, és húzza meg a csavarokat, amely végzik kizárólag nyomatékkulccsal, és csak a program által bemutatott a gyártó a autómodell, elengedhetetlen, hogy a csavarokat meghúzni pontosan az optimális beállításokat a motor meghúzás.

Mellesleg, a szükséges teljesítmény motor meghúzónyomatékokról meg kell tudni előre, és biztosítják, hogy a megszerzett tömítés megfelel ennek a paraméternek.

Amikor a motor össze, akkor telepítse és csatlakoztassa vissza az összes berendezés. Az első napokban kell jeleit bélés a hiba leírását a fenti listában.