SUV, crossover és SUV-ok, mi a különbség
A mai napig, valószínűleg nem egy autós, aki tudná, abszolút különbség az ilyen típusú járművek, mint a felüljárók, terepjárók és SUV. A különbség azonban nem létezik, és egyértelmű, hogy a szétválás sok esetben önkényes, mivel mindig van egy gép, határán található ezen osztályok. És a gyártók, a piaci feltételektől függően általában megnevezni a termékek megfelelően, ezért legyen óvatos, hogy vásárol egy adott modellt. Tehát, próbáljuk megérteni.
meghatározzák
Kezdjük a meghatározása minden típusú jármű vonatkozóan:
SUV - itt a név már önmagáért beszél, egy autó egy felülmúlhatatlan bal erőt, kitartást és irányíthatóság, egy szó, a valódi célja a gép meghódította a terep.
Crossover - a hibrid minőségű személygépkocsik és kisteherautók fokozott hasmagassága, amelynek sportos karaktert. E gép nagyrészt karbantartás a városban, de a rendszeres kirándulásokat az ország.
SUV - egy komplett monoprivodnom crossover, de a sportosságot Jármű nincs utalás. Cél az autó vezetés a városban, csak nem szánt terepjáró. Még a primer nem tud kilépni minden. Összehasonlítva a SUV és crossover: az árkülönbözet is jelentős, SUV olcsóbb, de ez általában az okozza, egyre kevésbé erős motor, mint a crossover.
Különbségek a technikai oldalon
A fő kritériumok, amelyek alapján lehet megkülönböztetni a három osztály, még mindig kötődik, mint általában, a technikai oldala, nevezetesen az átviteli, karosszéria és futómű.
Ezek a SUV jellemzően egy keret szerkezet a test, amelyben minden részegységek és a jármű részei vannak beállítva alapján - keret.
Body SUV crossover csak könyv. Abban crossover viselő szervezet ugyanakkor nagyobb a torziós merevség a jobb kezelhetőség.
átvitel
A főbb jellemzői SUV jelenléte csökkentett fokozatok száma az osztómű, amely ugyanúgy, és lehetővé teszi, hogy felszámolja a nehéz terepen, valamint erőszakkal dugja hidak vagy állandó összkerékhajtással középső differenciál.
Crossover is van egy egyszerűbb szerkezetű, azaz nem csökkent az átviteli és az állandó összkerékhajtás (AWD csatlakozik csak a „kereslet” Kerékcsere centrifugálás).
SUV, viszont lehet egy hasonló szerkezet crossover átviteli. De a legtöbbjük az elsőkerék-hajtás a szokásos körülmények között az autó.
Feature SUV felfüggesztés függ, amely hozzájárul az akadályt. Persze, ez több megbízható, de jelentősen csökkenti a gördülési kényelem.
Crossover és SUV, mint a szabály, hogy független felfüggesztés elöl és hátul. Az egyetlen különbség abban rejlik. hogy SUV felfüggesztés van hangolva kezelésére aszfalton, és a felfüggesztés van hangolva a crossover a járdán a kényelem a törött utak kezelése egyensúlyt, de a hosszú kezelési úton még mindig nem jó.
Kerék és geometriai kereszt
Még a leginkább megkülönböztető jegyei a SUV és crossover SUV is kerekeken és geometriai kereszt. SUV kerekek kell nagy átmérőjű (30 hüvelyk) magas az oldalfal. Abban az időben, mind a crossover SUV és lehet telepíteni az alacsony profilú gumiabroncsok vezetéséhez aszfalton.
Geometriai azonos áteresztőképesség meghatározza a főbb jellemzői a jármű leküzdeni a különböző akadályokat nehéz. Mivel térhálós SUV minimális túlnyúló elülső és hátulsó részét a gép, ez növeli a szögek a megközelítés és indulás hajlik. A crossover és pickup korlátozott permeabilitása miatt egy elég nagy túlnyúló. Tulajdonképpen a tervezés ezek a gépek az első helyen kérdéseit megjelenés helyett teljesítményű autó átjárhatóságát.
képviselői a fajok
Figyelembe véve a sajátosságait felüljárók, terepjárók és SUV, az egyszerűség kedvéért, nevezzük őket a fő képviselői.
SUV család osztják ilyen képviselők, mint a Land Rover Discovery, Jeep Wrangler, Range Rover, «Niva», UAZ minden modell, Chevrolet Niva, Mercedes-Benz ML / G-osztály, VW Touareg, Nissan Patrol.
By crossover vannak Audi Q7, Cadillac SRX Porsche Cayenne, a Lexus RX, Infinity EX, Jeep Grand.
Under SUV jelentette modellek, mint például a VW Tiguan, a Toyota RAV4, Nissan Qashqai (Murano, X-TRAIL), KIA Sportage, Honda Pilot.
Érdemes megemlíteni a felület között az osztályok. Például, azt mondta, hogy a crossover alapvetően nem visszakapcsol, míg a Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Mercedes M-osztály, amelyek úgy vannak elhelyezve, mint felüljárók, csökkentő áttétellel rendelkeznek, és összekapcsolják és jellemzői a SUV, és a funkciók crossover.
