Cseréje a kényelmet sam blokk 019 545 56 32
Az első bejegyzés a naplóban, annak ellenére, hogy a jármű végzett sok munka, de akkor nem volt, amíg a fényképező és írásban cikkek.
Cseréje a kényelmet egység SAM A 019 545 56 32 Ez a blokk kezeli mindazokat, amelyek nélkül a járművezető nem tudja: az audio jelet, a központi zár, irányjelző, ablaktörlő kefe, kendő, stb
Hatszögletű SAM egységet Comfort - Szoba: A 019 545 56 32. alá szerelt kiegészítő biztosíték blokk, amelyben szintén található a relét.
Egy nap egy hét múlva az eső kezdett benne az automatikus maga ablaktörlő maga buzz időről időre, hogy tartalmazza irányjelző, beszüntette működését a központi zár, az utastérben (kulcsos autó megfelelően zárt és nyitott), nem dönthető hátsó fejtámlák kanapén. Minden úgy viccelődött, hogy a gép élni az életüket.
Miután megvizsgálta a kérdést, rájöttem, hogy ez a helyzet a kényelem egység, ami a motorháztető alatt a bal oldalon a biztosíték blokkot (közelebb a kabin).
A nyíl mutatja a helyét az első blokk SAM
Szóval Vegye le a fedelet a fő biztosítékot. További csavarja hat csavart. amelyen nyugszik egy nagy sapka (A 208 545 00 03), amely a biztosítékot kiegészítő relé.
Csavarja ki a csavarokat 6 amelyen nyugszik a nagy sapka A 208 545 00 03
Meglazítása után a csavarokat a fedél finoman, de határozottan húzza ki. Mielőtt partner látható kiegészítő relé biztosítékkal, és amelynek keretében van szerelve SAM kezelő egység.
Biztosíték és relé A 002 545 január 27-én, amely fel van szerelve az alsó blokk kényelem SAM
Kapcsolja ki a 7. csavart, hogy tartja az elsődleges biztosíték blokk. Ellenkező esetben, ne távolítsa el a kiegészítő egységre.
Top - szerződéses részein a W210, az alsó - egy bennszülött a W202.
Tedd relyushki hiányzik a natív egységet, távolítsa el a felesleges a konktratnom és összeszerelt fordított sorrendben, szintén tömítések.
Place tömítés
Nem tömítések:
1. sekély (egy kis fedél biztosíték) - A2025450780.
2. Nagy (alatt nagy fedele 6 csavar) - A2025450680.
Az összeszerelés után minden szerzett, a gép már nem élem az életemet, az ajtó kezdett nyit / zár CH gombot az utastérben, a fej kezdett felborulhat. Ez úgy van programozva, a CH automatikusan lezárja az ajtókat, ha meghaladja a sebesség 15 km / h (ehhez: .. A legfontosabb, hogy a második pozícióba, majd nyomja meg a CH gombot az utastérben a „Close”, és tartsa 6 másodpercig minden funkció letiltása is, csak hogy tartsa a már pozíció "Open").
Az ár a kérdés: 1820 ₽ Futott: 299000 km
Amennyire én tudom, hogy nem varrtak. Kitöltése mindegy, ha ugyanaz a cikkszáma. Itt vagyok az E-blokk shki meg magam, és működött. Saját egység megfulladt. Azt hiszem, meg kell szétszedni a készüléket, és nézni a fórumon is, ha van oxidáció / égett komponensek rajta, stb SAM egységet - ez csak egy hatszögletű blokk. Lásd az első fotó a jelentést! Ez csatlakozik a az egység alján további relék, megszakítók. De ebben a blokkban vannak helyek mellett relyushki különböző, a konfigurációtól függően az automatikus (a fénykép mutatja, hogy a W210 volt kövérebb, mint én W202).
Scansorial fórumok ezt az érdekes temku:
1. hatszögletű doboz egyáltalán azonosak. Ha ez működik, akkor nem szükséges, hogy megérintse az általános, és ásni tovább. Hiba az egység SAM megpillantottam vizuálisan - ő megfulladt.
2. Az a tény, hogy én találtam a fórumon - ez mind a motorvezérléssel. Ott, igen, a különböző motorok, különböző mellékletek stb Különböző módon vannak varrva. Igen, és azt hiszem, általában nem szükséges összehasonlítani SAM egységet a motorvezérlő egység.
3. bölcs, vagy nézd meg elcast, ami relyushki tud állni a kiegészítő biztosíték doboz, és ha van relyushki ventilátor szabályozás, akkor:
3.1. Vásároljon új relét.
3.2. Szerelje le a relét és forrasztott pályán. Itt írta egy jelentést a relé elektromos ülés: www.drive2.ru/l/452811050107012520/ Ez egy példa arra, hogy nem lehet továbbítani, hogy megtörje a régi kor.
Köszönöm. Uchtu. Fogok megérteni.
1. hatszögletű doboz egyáltalán azonosak. Ha ez működik, akkor nem szükséges, hogy megérintse az általános, és ásni tovább. Hiba az egység SAM megpillantottam vizuálisan - ő megfulladt.
2. Az a tény, hogy én találtam a fórumon - ez mind a motorvezérléssel. Ott, igen, a különböző motorok, különböző mellékletek stb Különböző módon vannak varrva. Igen, és azt hiszem, általában nem szükséges összehasonlítani SAM egységet a motorvezérlő egység.
3. bölcs, vagy nézd meg elcast, ami relyushki tud állni a kiegészítő biztosíték doboz, és ha van relyushki ventilátor szabályozás, akkor:
3.1. Vásároljon új relét.
3.2. Szerelje le a relét és forrasztott pályán. Itt írta egy jelentést a relé elektromos ülés: www.drive2.ru/l/452811050107012520/ Ez egy példa arra, hogy nem lehet továbbítani, hogy megtörje a régi kor.
A gépen van egy klímaberendezés?
Nem lenne?) Van egy kétzónás krutilki. Csak nem találkozott a gépek, ahol nem lenne az éghajlat. Itt például azt Éghajlat: www.drive2.ru/l/453127159700000787/
Nos, ez nem klíma)) ... Ez a szokásos sütő hagyományos légkondicionáló)) ...
Hőmérséklet-szabályozás egy másik kérdés ... egy teljesen automatizált rendszer, sem krutilki twist felesleges ... csak ki a kívánt hőmérsékletet, hogy szeretne bejutni a kabinba, és ez a rendszer automatikusan számítási paramétereket több érzékelő, maga szabályozza az előremenő hőmérséklet az utastérben és a kontroll önmagában lengéscsillapítók, és amikor eléri beállított hőmérséklet - automatikusan kikapcsol, majd fenntartja a beállított hőmérséklet)
Kirándulás nem érti) az éghajlat, de ez nem automatikus.
Így beszélünk a klímaberendezés))) ... És nem csak a klíma) A kérdés az volt, hogy milyen)
Amennyire én tudom, hogy az éghajlat AUTOMATIC könnyen nem okoz, az autó, és így az összes érzékelő már. 90 Minden magának azt nishtyaki csalni, és most, mint a tervező, akkor átrendezheti az összes, csatlakozók már. Össze voltam zavarodva, hogy őszinte legyek, a szíve az ügyet. Mi rajongó?
Körülbelül a hűtőventilátor a motor hűtő (ami rács mögé egy autó)
A tény az, hogy elvileg nincs semmi a világon bonyolult, hogy lehetne tenni ...)) ...
De automata klíma megköveteli egy sor szükséges érzékelők, bekötési rendszer az agy, amely a szokásos klíma nem megy a teljes készlet.
Ezzel az a probléma, amit mondhatok: ha eltávolítja az éghajlat én is megpördült teljes sebességgel hűtőventillátor. Tehát a SAM, azt hiszem, általában nem a szakmában.
Tehát az a tény, hogy én csináltam ... telepített klímaberendezés ... és működik ... hogyan állítsuk be a lengéscsillapító, a szükséges előremenő hőmérséklet, stb
kivéve, hogy a motor hűtőventillátor él élete ...
Szeretem a CH funkciót. Az Opel Astra tettem, és itt stoku.I több buzz, amikor az autó le van zárva a beállított sebesség, hűvös szavak nélkül
Egyetértek. Én csak hat hónap tulajdonosi kiderült erről a chip. Általában sok ez a berendezés készült, az elme és a személy.