Cseréje kormánymű tervezet saját kezűleg

Hello, kedves autósok! Valószínűleg nem kell magyarázni, amit a vezető szánt kormányzott autót. Biztosak vagyunk abban, hogy a meghajtó a modern autók, amelynek ára a kormánykerék helyett karok, mint a tank.

Ha készítesz egy logikailag mechanikus lánc, látni fogjuk: a kerék - csigakerék vagy a kormánymű fogasléc -, és végül a kormánymű (trapéz). A kormánymű meghajtó áll kormánymű rúd. és ez a csere a kormánymű tervezet - a fő kérdés a mai anyagot.

Nem az a tény, hogy kihasználják a megszerzett tudás, és minden kivétel nélkül vált csere kormányrúd és a kormánymű tippeket a kezüket. Nem mindenki akar, vagy tud. Ahhoz azonban, hogy tudja, hogyan kell kicserélni a nyomtávrúd, és mikor kell változtatni a nyomtávrúd végét vagy tipp szükség.

Ha csak így nem „lógni a füle bekötése” nagyon „szorgalmas iparosok” benzinkutak, amelyek súlyosan hiányzik a pénz. Ezek naiv autósok. Ne zokon igazi profik mester.

Diagnosztikát mielőtt változtatni a nyomtávrudakat

Cseréje kormánymű ötletek Autó - 1. rész

Elgondolkodtató: meg kell tudni, hogy a leggyakoribb és legjellemzőbb a kormánymű meghibásodása - hiba (kopás) a gömb alakú rúd végén.

És mégis, néhány „Kulibin” a régi idők kedvéért, ezt a módszert használja a javítás, mint a helyreállítás a kormánymű rúd. Ez minden bizonnyal egy magánügy minden drivert, de számolni kell a pénz: mennyi ideig fog múlni Tie Rod helyreállt az összes gyári beállítás a helyreállítás során teljesülni fognak, és ha igen, mennyi pénzt ér helyreállítása.

Hát nem egyszerűbb megvenni a gyári vonórúd, az előnye, hogy kevés a tartalék alkatrészek már régóta át. És, hogy tartsa a csere kormányrúd kézzel.

Mint megtudjuk, mi kormánymű hibája? Agy. Az a tény, hogy itt az ideje, hogy ezt a kormányzási diagnózis, arra kér bennünket, kezében nyugszik a kormánykerék, és a fülünket.

Jellemző vonása a kormánymű meghibásodása egészére:

• Különböző szabadúszó kopogtat - gryuki kormánymű;
• kormánymű jellemző szívverés;
• Holtjáték kibővült kormánymű: hézag függőleges ringató kerék, egy hibás működése az agy csapágy vagy golyóscsapágy, a holtjáték a vízszintes lengő - hiba az irányító fúvóka;
• A kormánykerék forgott szűk;
• jármű haladása közben változni kezd közvetlen irányt.

Az egyik ilyen tünetek is jelen van, akkor itt az ideje, hogy kormánymű diagnosztika.

A diagnózis a saját, vagy a kezdeti diagnózis, vegye figyelembe a következő jellemzőket:

• elmozdulás kormánymű tippeket az ujjak tengelye mentén kisebbnek kell lennie, mint 1,5 mm. Az asszisztens fordul a kormánykerék, és ujjak (touch) határozza meg a jelenléte visszaüt a gömb. Van egy holtjáték vagy csörgő - a hegyét a csukló meg kell változtatni.
• Ellenőrizze a tömítettséget a szorítóbilincs állítóhüvelyt oldalán tolóerő.
• Ellenőrizze használhatósági (mechanikai sérülés) védőtakarók a tengelykapcsoló gömbcsukló. Crack és szünet van, fedél változik.

Hogyan lehet eltávolítani és cserélni a nyomtávrúd

Csere kormánymű tippek - 2. rész

Először is, meg kell vásárolnia a rúd teljes tippeket. Az ok, de célszerű, hogy megváltoztassa a tippet, hogy egy idő után nem tér vissza a helyére a régi maradt egy tip. Kétes megtakarítás.

Ahhoz, hogy cserélje ki az összekötő rudat, akkor be kell állítani a műszerek és eszközök: a jack „kecske” a biztonság, a kormányrúd lehúzó (ha a sztriptíz-probléma, a mester használt egy kalapács és egy kis „feszítővas”), fogók, csavarhúzók, csavarhúzó és sokoldalú folyadékok WD-40.

Tehát folytassa a nyomtávrúd csere:

• Autó emelési, hogy egy „kecske”. Távolítsuk el az első kereket.
• Rasshplintovat ujj anyát és csavarja ki.
• Telepítse a lehúzó anyával és húzza ki ütközésig, élesen megüt a kalapács a hurka elforduló kar. Ha az ujj nem jön le, ismételje meg az eljárást: szigorodtak anya eltávolító - csapott egy kalapáccsal.
• Csavarja ki teljesen a kormánykerék tipp a kuplung. WD-40 priggoditsya ha rozsdás menet.
• Távolítsuk el a portok és csavarja ki a rudat a kormánymű fogasléc.
• Telepítése előtt egy új rudat, csatolja eltávolítani a régi és egy jel a régi pályán az új tervezet. Ez rendben van. Ahhoz, hogy húzza fel a jelig, és általában eléri razvalschika.
• Telepítése egy új tolóerő a fordított sorrendben, előnyösen anélkül, hogy a kalapácsot.

Üledékek kívánatos, hogy kenje csavarkötések a következő alkalommal nem kell alkalmazni egy kalapács, így aktívan. És ne felejtsük el, hogy kenje a gömbcsukló kenés, ami jön, hogy húzza.

Cseréje után kormányrúd akkor egyenes út a futóműveket. Néhány „iparosok” mondd, hogy a címkéket a rúd meg az új, és nem igényel a szolgáltatások razvalschika. Mi nem javasoljuk, hogy végezzen az ilyen kísérleteket, különös tekintettel a mai áron egy új abroncs.