Sok néző figyelte a film Halálos iramban 6 tisztázatlan maradt, hogy milyen egy autó egy hatalmas spoiler és éles „orr”, amely a megtett Vin Diesel Londonban. Ez volt a Dodge Charger Daytona stilizált módosítását.
Miért a szervezők részt stilizáció 7 EMI járművek szükséges a forgatás epizódok piros Daytona helyett egyszerűen vásárolni az eredeti Dodge Charger Daytona. Az a tény, hogy ez egy nagyon ritka autó, és még az USA-ban minden tiszteletben gyűjtő autó vezetett volna méltó helyet a gyűjtemény erre amerikai autó. Daytona jött létre annak érdekében, hogy véget vessen a hegemóniáját a Ford autók NASCAR versenyek, és lehetővé tegyék a részvételt ezen versenyek növény felszabadulása miatt legalább 500 közúti változat, ami lehet eladni saját használatra. Dodge kiadott egy 503 gép és az ára a Daytona indult 8000 dollárt, egy nagyon jelentős összeget meghaladó érték két Dodge Challenger. HEMI motor fel van szerelve a szokásos töltő és Challenger
kiváló tapadást bármilyen sebességgel, hanem azért, mert a nagy légellenállás a maximális sebesség nem volt a rekord. Aerodinamicheskie forma Daytona és erős HEMI motort hagyjuk az 1969. évi, az autópálya Alabama, hogy dolgozzon ki egy 322km óránként! Ez a 1969. évi, az olasz sportautók vannak visszafogott üteme jelentősen később. 1969-ben az év Daytona és a modell ikertestvére - Plymouth Super Bird nyert 38 48-verseny NASCAR Omi, a 1970. évi Krayslerovskie autók nyert 80% -a Racing sorozat NASCAR. A verseny során a sóstó amerikai versenyző felgyorsult, hogy gyorsítsa a Daytona 217mil óránként, ami körülbelül 360 kilométer per órában. Ezek a vonalak autobelyavcev.ru szenteli jármű, például egy ritka Dodge Charger Daytona.
Külsőleg Daytona eltért a szokásos Chardzhera elsősorban
aerodinamicheskim hatalmas spoiler és az orrát. A spoiler már nagyon magas, meghaladja a csomagtérfedél szárny ezred állt 584mm, és ez volt telepítve a tető fölé szintet. Emiatt az elrendezés, a szárny kezdett dolgozni csak nagy sebesség meghaladja a 150 km. Az idomot az eredeti Daytona fémből volt az üveg helyett, mint amilyennek látszik első. Aerodinamichesky orr Hozzátenném amerikai autó 460mm hossza az egyik végétől a test elnyúlt a Daytona 5,8 millió, és a járdára súlya 1725kg. Ami egy sportautó nem kis súly, súlya kissé gátolja Daytona amikor gyorsul álló helyzetből, de a nagy sebességű vonalak nem volt egyenlő.
Daytona sebességmérő diplomát akár 200mil óránként.
Ahogy a hagyományos Chardzhere előtt két külön ülőhely és a padló átviteli sebességváltó kart. Európai összehasonlításban nagyon szokatlan, hogy a háromküllős sportkormány mellett a láb rögzítőfék európai autók használt szilárd szedánok, nem versenyautók.
Műszaki adatok Dodge Charger Daytona
Az alap motor a Daytona volt a 440. Magnum 7.2l kapacitás és kapacitása 375l.s. De 70 500 gép volt felszerelve a HEMI motorral. A normális végrehajtását, ha az átmérője a henger során 107.5mm és 92.5mm dugattyús, a motor térfogata 6981 köbcentiméter a teljesítmény és 425l.s. Ezzel a motorral, Dodge Charger Daytona egyre 100km per 5.3s. Negyed mérföld Daytona igazolványok 13.5s és azt állította, végsebessége 320km óránként. Daytona van szerelve egy kézi, négyfokozatú sebességváltó. Van fellendítése motor megvalósítási mód HEMI, ahol, ha a képernyő 7.2l adta 620 lóerős. A pontos adatok a gép nem ismertek.
Ár Dodge Charger Daytona
Vásárlás Dodge Charger Daytona lehetséges 300 000 $. Ez nem egy nagy ár egy ilyen ritka autó egy dicsőséges sport történetében.
Talán a Daytona nincs ilyen csillogás az olasz szuper szekerek Miura típusú, de nagyon erős, nagyon gyors és ugyanakkor technológiailag kifinomult autó. Első Daytona elhelyezett torziós rudas felfüggesztés és a hátsó laprugók - még az is meglepő, ha arra gondolunk, hogy milyen sebességgel képes fejleszteni ezt az amerikai autó.
