Hogyan változtassuk meg a váltóhuzalt a kerékpár, az utódja

Rope - a legegyszerűbb és olcsó alkatrész a fékek és sebességváltó rendszer. Egyszerűség működik, idővel ez is jön üzemképtelen. Függetlenül attól, hogy az összeszerelési minőséget és a költség az összes berendezés, akkor váratlanul kerékpáros nem. Integritásának megőrzése a mechanizmus, amire szükség van ideje változtatni a kábelt.

A funkció a kötelek és ingek a kapcsolók és a fékek

Kábel - egyenes fémszállal, fokozott szilárdságú. Ez fogad és továbbít minden erőfeszítés a mechanizmus. Ennek köszönhetően a programot, sőt, van egy mûködtetõkapcsolót vagy a féket.

sebességváltó kábel köti össze a konzolt és kapcsolók. Megnyomása a kart ki van húzva vagy legyengített, attól függően, hogy a fogaskerék kiválasztása. Optimális feszültséget fenntartja a működési állapotának a kapcsoló áramkör és azonnali átváltást csillag.

Az autókban hajtás vége dereyleru

Fék meghajtó kábele vastagabb és erősebb, mint az előző, mert úgy több erőfeszítést. Folyamatos és összehúzódása csillapítás végül növeli a hosszát, ami miatt szükségessé időszakos kiigazítás a feszültséget. Működési elv: tolja a fogantyút okozza a fém drót mozogni. A másik vége a házhoz rögzített fék (caliper), a kábel okozza a párna közelebb a fék felületre. Ha elengedi a fogantyút, akkor mozog az ellenkező irányba.

Ing - fonott kötelek. A héj lehetővé teszi át erőt a kábel mechanizmus, ahol átszállási ponton nincs rögzítve:

• hátsó toll - kapcsoló;
• fékkart - az első féket;
• kar - hátsó fék;
• kerék - váz.

A legegyszerűbb változata zsinórra - csavart fémhuzal, tetején egy rugalmas polimer. A végén ingek szállított tippeket, ami elhagyja a csupasz (kiigazítás) kötél listájában. Egy másik funkció a membrán - kábel védelem a mechanikai sérülésektől.

Milyen kábelek és kabátok használt modern kerékpárok

Kábelek kerékpár készült nagyszámú vékony acél vezetékek. Az egyenletesen összefonódtak egymással, alkotnak egy kopásálló és tartós fémes rost.

Hogyan állítsuk be a sebességet a kerékpár?

Idővel az ereje minden egyes szál egyenlőtlenül csökken, miáltal vannak „gyenge pontok”, ahol lehetséges a törés és vylezanija és inflexiós. A javulás a mechanikai stabilitás (és a hosszabb élettartam) átfedi a polimer réteg. A fejlett és tartós megoldás - a rozsdamentes acél.

Az aktív működési kábel nem csak kitéve mechanikai hatás. Ezen kívül, belül a fonat rá lehet piszkos vagy poros. Speciális kenő készítmények védelmére használt fém. Elterjedt legtartósabb és kemény teflon.

Az ing is biztosított számos kiviteli alakoknál. Három fajta kábelfémköpenyekből:

Twisted fonat - fém sodrott tavasszal. Műanyag bevonatú fém felső rétege. A belső felületét a fém rugók kenni, hogy csökkentse a súrlódást a kábelköpeny. Ár kötelek ezzel köpeny a legalacsonyabb a sorozatban, de ez a rend eltűnt, és nehezebben eladni.

SIS - sőt, ugyanazon spirál zsinór. Ez eltér a csavart ingek, hogy ahelyett, hogy a vékony huzal van sodorva a tavaszi fémlemez. Ahelyett, hogy a szokásos zsírral belül a „hanglemez”, és több tiszta teflon. Jelenleg ez a fajta zsinórra kezdték használni a kábelek sebességváltó és a fékek.

SIS-SP - párhuzamos fonat, amelynek szálak tartják polimer réteget. Ellentétben a tavasz, ez a póló nem változik a hossza, míg egyensúlyba a feszültséget a kötelet. Ennek, illetve a fékek és váltók dolgozni pontosabban. A belső üreg ingek SIS-SP kent szilikonzsírral.

Póló meghajtó kötelek (felülről lefelé): lapos fonat SIS, sodrott, párhuzamos SIS-SP

Az összenyomható ing húzókötéllel sokkal könnyebb, mint a párhuzamosan szőtt.

Hogyan cserélje ki a vezérlő kábelt a kapcsolók és fékek

Váltó fogaskerekek - szeszélyes dolog, igényel rendszeres kiigazítást, különösen a kábel feszültség kiigazítás. Rendszeresen ideges, és hajt a fékrendszert. Ennek hatására egy gyenge lépés blokkok, rossz működését és csökkenti a fékhatást. Ennek ellenére, az alkalmazkodási folyamatot és telepítése az új kábel egyszerű és hozzáférhető kerékpár javítás.

Gondozása fék és sebességváltó kábel kerékpár és ingek:

Vágja le a végén a kócos csak különleges szerszámok segítségével: a félkör alakú olló, véső vagy fűrésszel. Ha egy csoportban van szükség, hogy kenje a kötelet vastag készítmény. Caps kell szorosan zárja be őket a külső környezettől.

Sérült vagy extra darab ing alkalmazásával vágják daráló vagy csiszolás követ. Miután metszés, kívánatos, hogy rögzítse a tekercseket belülről, úgy, hogy a kábel ne dörzsölje ellenük.

A kerékpár vezetni a kábel hosszával kell némi mozgásteret, hogy így lehet meghúzni beállításakor. Továbbá, nem kellene szabadon lógni, amikor a mozgó és kanyarban.

A kábel kell változtatni, hogy egy újat a következő esetekben:

• korlátozódna előrelépés a zsinór;
• vannak hiányosságok;
• menet kilóg különböző irányokban vagy megtört;
• rozsda egy ing, vagy egy huzal;
• törött vagy sérült ing.

használhatatlan kábel

Ha hirtelen volt, hogy módosítani kell a kábelt a switch, ne aggódj. Ez úgy történik, csak öt percig. haladás:

1. Engedje el a régi kötelet a konzol kapcsoló sebességgel.
2. Húzza ki a póló a beépítési nyílások a házból.
3. Ellenőrizzük burkolat károsodását. Ennek hiányában súlyos hibák is maradt.
4. Távolítsuk el a fém kábel egy inget.
5. Helyezze be az új kábelt egy ing (vagy vásárolni őket közvetlenül a set, ami ajánlott), abban a biztos aljzatok és csatlakoztassa a kapcsolót és a konzolt.
6. Ügyeljen arra, hogy állítsa be a kapcsolót, hogy munka.

Így az átviteli úgy van kialakítva, itt az ideje, hogy frissítse a fékvezetékekkel. A kezdet kezdetén azok elválnak a kart, és a fék. Megvizsgáljuk a kabát károkat. Az általános szabály az, és a hajtás, és fonat egyszer viselt, de néha lehet, hogy szerencsés. At érzékelhető károk és törések az ing nem illik a használatra. Ha helyezze bele egy új kábelt, a jó lesz nulla: a hibák nem fogja a feszültséget.

Vegye ki a régi kötelet egymás lazítsuk meg a beállító és rögzítő csavarokat. Ha az ing alkalmasak további használatra, vegye ki a csőből. Fékbowdenhuzalok kissé eltér típusú kormányzást. Ezért, mielőtt megveszi, meg kell, hogy mi a kerék a kerékpár - egyenes vagy hajlított.

Ha a kábel külön vásárolta a shell, egy kis zsír is. Ahhoz, hogy a terepet zsír cseréje nem szükséges - belsejében, így minden rendben van

Telepítése egy új kábelt a vázzal és a kapcsolatot a fék és a fogantyú

1. Ahhoz, hogy a végén a kabát fém kupakkal.
2. Helyezze be a szerelőaljzatra.
3. Viseljen porvédő sapkát a végein, és húzza meg a csavarokat.
4. Átmenetileg húzza meg a beállító csavarokat.
5. Állítsa be az optimális feszültség: a féket kellene reagálni azonnal megnyomja a gombot.

Tehát egyszerűen fogalmazva az új meghajtó kábelt a fékrendszer.

Az eljárás telepítésére ezek az összetevők nem csak olcsón, hanem a komolyabb problémáinak elkerülése érdekében, hogy a sebességváltó mechanizmus és a fékrendszert. Most, hogy az összes kábel helyett és beállítani, akkor könnyen kigurul a kerékpárt, hogy megfeleljen az új kihívásoknak.