Miért önti gyújtógyertya avtoblog
Miért önti gyújtógyertyák
Mit jelent - „elárasztott” a gyújtógyertya?
A kezdők, ez nem mindig egyértelmű, ezt a kérdést. Ez nagyon egyszerű. Ahogy már tudatában vannak a belső égésű motor működése közben, több folyamatokat.
Először - a kínálat a levegő-üzemanyag keverék (ha az üzemanyag a levegővel keveredik, és tápláljuk a motor hengerek).
A második - az elegyet préseléssel hengerekbe (szelep zárva dugattyú felmegy, elérve a maximális pontot).
Harmadik - ez (szikra mellékelt a ragyogást, miáltal ez a sűrített üzemanyag vsplamenyaetsya bekövetkezik mini tört, és a dugattyú lefelé mozog)
Negyedik - a kimenete a kipufogógáz (égett, amikor az üzemanyag elhagyja a motor dugattyú szelepekkel, majd a kipufogórendszer - hangtompító).
De ha hideg, fagypont alatti hőmérséklet, a harmadik ciklus „gyulladás” nem mindig ez a helyzet. Azaz, az üzemanyag-keveréket (tüzelőanyag + levegő) táplálunk be a hengerekbe, és annak gyújtás bekövetkezik. Így - az üzemanyag csak elöntött gyertyák. nedvessé válik, és ezek a gyertyák szikra gyakorlatilag lehetetlen. Ha gyertyát áztatjuk, és a „twist” a motor, akkor csak súlyosbítja a helyzetet, mert a ciklusok - gyújtás nem fordul elő - gyertyák egyre inkább nedves a tüzelőanyag.
Miért ne nyújtson szikrázás árvíz?
Minden attól függ, hogy a minőség az autó készülék (karburátor vagy injektor), valamint az akkumulátor az autó akkumulátor állapotát.
A fő bűnös egy gyenge akkumulátor. Alacsony hőmérsékleteken nem hozza létre a kívánt feszültséget a motor gyertya gyenge szikra nem képes meggyújtani az üzemanyag. Emiatt kezd öntsük gyertyák, akkor a folyamat csak rosszabb lesz.
Tipp A téli időszak előtt ellenőrizze az akkumulátort, ha továbbra is megy a nyáron a gyenge akkumulátor, akkor ez nem fog működni a tél!
Egyszerű, de már elavult üzemanyag-befecskendező rendszer. Hibásan van beállítva karburátor öntsük üzemanyagot az égéstérbe, ha még mindig pozitív hőmérséklet tekercs, a kialakuló hideg felesleges üzemanyag éppen kitölti a gyertya. És indítsa el az autót egy karburátort válik szinte lehetetlen. Továbbá, nincs porlasztó üzemanyag ellátási rendszer. Azaz, ha már megvan a kocsi akkor „öntsük” a benzin, hogy milyen mértékben a készlet.
Tanács. A tél beállta előtt, ennek megfelelően kell beállítani a karburátort. Egyébként ez nagyon nehéz lesz, hogy indul az extrém hideg (tudom, a személyes tapasztalat).
Több progresszív, hanem bonyolultabb rendszert. Alacsony hőmérsékleteken, a fedélzeti számítógép okozza a befecskendező fúvóka etetés több üzemanyagot levegő keveréket, hogy javítsa - gazdagítják a készítmény. Azonban, ha a jármű „gyenge” elem, szikra elég gyullad a tüzelőanyag, így elárasztás következik be gyertyákat injektor. De ahhoz, hogy töltse ki az injektor is kell tudni! Ezzel szemben a karburátor, befecskendező sok érzékelőkkel figyeli a motor és az üzemanyag-ellátás. Ha a jármű nem indul, az üzemanyag nem szolgáltatják nagy léptékű, és ezért szakadó gyertyák gyertyák minimalizálható.
Tipp Ha az autó nem indul el az első - harmadik alkalommal, várjon öt percet, majd próbálkozzon újra. Ha még mindig nem indul, akkor fel kell tölteni az akkumulátort, és tisztítsa meg a szikra.
Mi a teendő, ha elárasztják a gyújtógyertya?
1) Először is, töltse fel az akkumulátort, akkor valószínűleg már lemerült.
2) Meg kell kicsavarni a régi gyertyákat, és új, száraz, ha van egy tartalék.
Állítsa be a többi, száraz gyertya
3) Elárasztott gyertyák kell szárítani. Mi csavart és ezeket otthon. Meg kell tisztítani, és tedd, hogy száraz, például akkumulátort. Ha sietsz, akkor szárítsa meg gázégő, de minden lelkesedés nélkül, nem szükséges, hogy felmelegszik a piros!
4) Ha sietsz, akkor próbálja elindítani az autót gyertyákkal elöntött. Ahhoz, hogy ezt elérjük, nyomja a pedált, hogy a fém, és megpróbálja elindítani az autót. A belépő levegő henger lehet egy kicsit száraz gyertyát! Az injektor - fedélzeti komputer letiltja a felesleges üzemanyag-ellátás, így szárított gyertyát. És a porlasztót nem hoz létre a magas vérnyomás, a hengerek, azt mondanám, van negatív nyomás, amely képes arra is, hogy dolgozzon ki a felesleges olajat. De ehhez szükség van egy jól feltöltött akkumulátorral, és ha van egy „gyenge”, majd így megszárított nem fog sikerülni.