Hogyan készítsünk egy összeomlott a lábujj a kezével (összegyűjtésével összeomlás)

Sokan kíváncsiak: hogyan lehet összeomlása konvergencia saját kezűleg. Úgy tűnik, hogy miért, amikor szinte minden töltőállomás és szolgáltató állomás a város kínál a beállítására gyűjtése az összeomlás. De ahhoz, hogy menjen a garázs, ahol meg fog tenni igazán jó minőségű, nem olcsó. És ha nem voltak a városban, kézműves műhelyek csak szopni a pénzt, és ezt a munkát a régi módszerek, miért fizet ilyen szolgáltatást.

A szögek kerékdőlés, kerékösszetartás állítható, hogy ez nem nehéz. Nem szükséges a jelenléte egy drága fülkében, elég hulladék anyagokból.

Mi a bontást a konvergencia

Tedd hasonlóság összeomlása azt jelenti, hogy pontosan beállítsa a szög a kerekek, amelyben azok megfeleljenek a menetirány. Nincs optimális értéke ez a szög, minden attól függ, az autó modell, ennek mértékét a kihasználtság. Végtére is, ez a szög üres jármű és betöltött a szemgolyó más lesz. Egy helyes beállítás nem csupán adaptív viselkedés az autó, hanem javítja a tapadást az autó az úton.

Kerékdőlés - függőleges eltérítési a kerék tengelyére merőleges szöget a járdán. Ő olyan, mint:

1. Pozitív - sarok ponyva felső részét elfelé hosszirányú középvonala a jármű.
2. Negatív - a dőlésszög irányul a felső része a jármű hosszirányú középvonala.

Kormányzási szög biztosítja a nagyobb érintkezési felület és az útfelület, ezáltal javítva a tapadást.

Konvergencia - közötti szög irányát kerék mozgását a forgási síkra. Azt is megtörténik:

1. Pozitív - a kerekek egymás felé.
2. Negatív - kerék az ellenkező oldalról.

Együtt az ereszkedést az összeomlás szükséges, hogy ki a görgő szöget. Ő nem kevésbé befolyásolják a viselkedést az autó az úton.

Amikor arra van szükség, hogy az összeomlás konvergencia

Rutinszerű ellenőrzés szükséges minden 20-25 ezer kilométer. Mintegy 2-szer egy évben, a legegyszerűbb módja, hogy összekapcsolják ezt a folyamatot a szezonális gumicsere. Ez a szám változhat attól függően, hogy a vezetési stílus és az útfelület minősége.

Vannak még nem tervezett ellenőrzéseket:

• kerék beleesett a gödörbe a kár, hogy a lemezt;
• Coil javítás (például cseréje kormánymű ötletek, gömbcsukló, kormányrudazat, a kormánymű, vagy rack, a előtét kar, támasztékok, rugók, gumigyűrű, kerékcsapágy);
• javítása szuszpenzió;
• clearance változása;
• perebortovka;
• a jármű eltérése az irányba, amikor a vezetés egy egyenes vonal;
• erős egyenetlen kopás gumiabroncsok (különösen a külső vagy belső rész);
• Ackerman szög változása;
• szegény kormánykerék visszatér eredeti helyzetébe a manőver után.

Fontos tudni, hogy a tömeg az utastérben, a törzs, vagy a tető az autó is befolyásolja az optimális szögből. És ha egy család úgy döntött, hogy menjen egy hosszú utazás autóval, míg teljesen betöltve azt, ez nem rossz, hogy egy összeomlott a konvergencia saját.

Hogyan készítsünk egy összeomlása konvergencia saját kezűleg

Mielőtt az ereszkedést az összeomlás, szükség van annak biztosítására, használhatósági a felfüggesztés és a kormánymű. Ami értelmetlen valamit beállítani, ha néhány nap után minden úgy fog ütni, mert nem sikerült a futómű. Különösen fontos, hogy figyeljen a kereszttartó a kormány tengely. Az is fontos, hogy ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását meg kell optimálisnak.

A jó szolgálatot kiigazításokat speciális állványon, modern berendezések, számítástechnikai szögek. De akkor összeomlik az összejövetel a kezüket, anélkül, hogy az állványt. Ez megköveteli a sima felület, amely fel van szerelve egy gödör vagy emelő és eszközök:

1. Mel.
2. Uralkodó vagy féknyereg.
3. A kulcscsomót.
4. Kötél függőónnal.
5. Teleszkópos uralkodó.

Beállítása kerékdőlés saját kezűleg

Fontos, hogy a tárcsák voltak egyenlő, a hajlított nem teszik ki a sarkokban pontosan.

1. Tegye az autót egy sima felületre, ügyeljen arra, hogy összehangolják a kerekek, hogy jobbra nézett.
2. Készíts egy bevágás kréta felett és alatt a kerék külső.
3. Most veszünk egy kötél egy függőleges és rögzítse a szárny úgy, hogy még mindig lógott síkjával párhuzamosan a lemez és a serif. Ahhoz, hogy fix, akkor tedd súlyt, vagy rögzítse a szalagot, elektromos szalag.
4. Alkalmazása egy vonalzó vagy vastagsága a pereme a felső és az alsó, így a távolság mérési a pereme a kötelet. Fontos, hogy elkerüljék a hibákat a mérések nem kell a gumiabroncs és a felni.
5. A tisztaság mérése szükséges ahhoz elfordítani a kormányt, hogy ez lett volna a kanyart 90˚. Ismét do serifs kréta, ismételt mérések.
6. Ismét fordítsa el a kereket 90˚ vagy 180˚ az eredeti helyére, ismét a méréseket. Erős különbségek a mérések nem kell, különben bármilyen probléma a futómű és állítható kerékdőlés lábujj saját kezűleg itt nem segít. Vagy enyhe eltérése 5-7 mm kiigazítás végezzük. Példák a hibákat kell 1 mm az elsőkerék-hajtású, 13 mm a hátsókerék-hajtású.
7. Kerékdőlés szöge van beállítva minden egyes autó modell és a gyártó által előírt.
8. Vegye le a kereket, és tépje le a két csavart a csukló karon.
9. Csülök lépés a helyes irányba, így a szög a jármű adatai alapján a csak mérések.
10. Rögzítse a konzolt, tesszük a kerekeket.

Beállítása toe saját kezűleg

1. Járműre szerelt sík terepen igazodik hátsókerék-meghajtású.
2. Mel hogy a címkén a belsejében az első kerekek közel a felni.
3. Telepítése és rögzítse a teleszkópos uralkodó úgy, hogy a végek érjen jelek, de nem érte el a felfüggesztés és a jármű egyéb részei. Mi a csúszó skála legfeljebb ameddig 0 egy vonalban van az álló mutatót.
4. Mi vezetett autóval, amíg a kerekek nem kapcsolja be a 180˚ vagy hogy egy fél kört, egy sort kell a hátsó oldalán a kerék. A lényeg, hogy ő sosem fogott.
5. Nézzük a számokat, az első kerekek kell irányítani egymást, és ezzel bővíteni a hátsó, akkor kell, hogy csavarja a nyomtávrúd vezetve az adatokat a gyártó által biztosított. Link meghosszabbodik, ha az elülső része a gumiabroncs szélesebb, mint hátul. És ha szélesebb hátsó, majd összpontosítani, hogy akár annak érdekében, hogy szélesebb, vagy fordítva.

Ahhoz, hogy állítsa be a konvergencia, szükséges, hogy megzavarják, és gyengíti a nyomtávrúd ellenanyát. Következő scroll vonórúd egy fordulattal, és ellenőrizze, felolvasások, mindaddig ismételjük, amíg a hiba nem vált ± 1 mm-re az optimális érték. Ezután húzza meg a locknut vissza.

Fontos, hogy kövesse az ordít, amikor elindul a göndör, meg kell gyengíteni a tengelykapcsoló, és húzzuk meg a beállítás után befejeződött. Így lesz, hogy a konvergencia kerekek otthon.

Mit összeomlott a lábujj

A helytelenül kitett lábujj és dőlés szöge a kerekek az autó, okozhat:

• gyors gumiabroncskopás;
• eltérés a gép az oldalra, amikor a vezetés egy egyenes vonal;
• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
• Záró megnövekedett valószínűsége törés vezetés közben egyenetlen úton, vagy az érkezés akadályt;
• szegény kezelése az egyenesekben és kanyarokban.

Most már tudom, hogy az ereszkedést az összeomlás. A módszer pontossága szigorú megközelítés minimális lesz, még akkor is, ha a haza. Minden, ami szükséges az, hogy az idő és eszközök.