Mi vezette fel az akkumulátort, a víz vagy az elektrolit - szakértői vélemény

Mintegy Pimp / karbantartási és javítási / Mi feltöltjük egy autó akkumulátor: víz vagy elektrolit

A hatékonyság a behozatali az akkumulátor csökken 5-6 év. Az élettartama a magyar elem - nem több, mint két éve. A romlás paraméterek befolyásolják a különböző fizikai és kémiai folyamatok az elektrolitban, kapott megváltoztatja a sűrűség, illetve, és biztosítja a jelenlegi erejét.

Mi vezette fel az akkumulátort, a víz vagy az elektrolit - szakértői vélemény

A probléma megoldható, ha a vezérlő a folyadékszint az akkumulátorban bankok. Ez volt akkor, autósok, és vannak olyan kérdések, amelyek közül az egyik - ez ki van töltve az akkumulátor, a víz vagy az elektrolit. Azt fogja mondani, hogy milyen esetekben kell utántölteni desztillált vízzel, és amelyben - az elektrolit oldat, ad tájékoztatást a legnagyobb megengedett paramétereit az akkumulátort.

Mivel az elektrolit tulajdonságok megváltoznak az autó akkumulátor

Ahhoz, hogy egy ötlet, hogy mit lehet újratölteni az autó akkumulátorát, meg kell érteni a folyamatok zajlanak az elemtartó alatt töltési / kisütési ciklust. Ha nincs ezen folyamatok megértése, akkor hibázik, amely elvezet a változást folyadék sűrűsége és az akkumulátor meghibásodása.

Elektrolit autóipari akkumulátorok áll, 35% -os kénsav és 65% desztillált vizet. Ez a kapcsolat lehetővé teszi, hogy elérjék értékei 1,27-1,29 g / cm 3 - optimális adagolására a kívánt feszültséget.

Ha tölti az akkumulátort, az oldat hőmérséklete emelkedik. Ez akkor fordul elő elektrolízis folyamata, amelynek során a felszabaduló durranógáz, és a víz elpárolog. Ez megváltoztatja a sósav koncentrációja növeli a sűrűsége a elektrolit, amely csökkenéséhez vezet az akkumulátor kapacitását.

Modern telepburkoló lezárjuk, így elpárologtatjuk a vizet összegyűjtjük, kondenzátumot a doboz teteje, majd visszafolyik a rekeszbe. Ebben az esetben a megoldás nem változtat azon a tényen, és az akkumulátor is szolgálhat évekig. Ha a szivárgás megsértették az út során, a csökkenés a párlat szintje elkerülhetetlen.

Másik jellemzője az elektrolit oldat - szulfatálás. Ez a folyamat, amelyben a só lerakódik a vezető lemezeken bankok. Hasonló a helyzet, ha az autó több hónapig a garázsban, vagy a töltés áram az nagyobb teljesítmény, mint szabályozza a gyártó. Szulfátosodás csökkenti a sósav koncentrációja, csökken az akkumulátor kapacitása és kimeneti a rendszerből.

Ha azt szeretnénk, hogy meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát, és ne aggódj, az a kérdés, hogy mi öntjük többi autós akkut tölteni, majd merítse ki.

Hogy töltse ki a jármű akkumulátora - a víz és elektrolit-háztartás

Ha elolvasta az előző részben, rájössz, hogy a válasz a kérdésre, attól függ, milyen az oka az őszi volt köszönhető, hogy a szint a bankok. Hiba diagnosztizálása a probléma, az akkumulátor meghibásodása. Miért?

Mi vezette fel az akkumulátort, a víz vagy az elektrolit - szakértői vélemény

Leggyakrabban a tárolót desztillált vízzel töltött

Képzeld el a helyzetet. Észrevetted, hogy az akkumulátor nem hozza meg a kívánt feszültséget, lecsavarta a kupakot, és tapasztalta, hogy csökkent a folyadékszint bankok. Gondolkodás nélkül kétszer, úgy döntött, hogy öntsön az elektrolit, és az okozta a problémát, feküdt a párolgás desztillált vízben. Mi történik ebben az esetben?

A fordított helyzet - csökkenti a sósav mennyisége, és akkor feltöltik elektrolittal. Ebben az esetben a desztillált vizet a bankok magasabb lesz, mint a normál és az akkumulátort nem lehet feltölteni.

A top-up akkumulátor - dönteni

Ha a vásárolt / használt elemeket üres dobozokat, vagy úgy találta, hogy az egész folyadék elment valahova - írja elektrolit. Azonban az utóbbi esetben, akkor jobb, ha az elemet cserélni. A gyakorlat azt mutatja, hogy egy ilyen helyzetben az akkumulátor visszafordíthatatlan jelenségek bukáshoz vezethet, és ez az intézkedés ideiglenes

Ha azt észleli, csökken a folyadékszint a bankok - jogszabály szerint az utasításokat.

  1. Helyezze az akkumulátort egy vízszintes, sima felületre.
  2. Távolítsa el a szemetet a tetején.
  3. Óvatosan csavarja a dugók.
  4. A rendszer segítségével a fecskendő vagy fecskendő hogy a maradék oldatot minden bank és figyelni, hogy a színe (normál - átlátszó).
  5. Töltsük desztillált vízzel, tedd egy kis töltőáramot.
  6. 2-3 óra elteltével, a sűrűség ellenőrzése sűrűségmérő.
  7. Ha kap egy értéket 1,27-1,29 g / cm3 - így a probléma veszteség volt desztillált vízben.

Néha autósok kap egy alacsony értékű, és elkezdi a pánik. Általában ez történik, ha egy mérés után azonnal a szakadó víz meleg vagy akkumulátor elegendő az akkumulátor töltöttségét.

Mi vezette fel az akkumulátort, a víz vagy az elektrolit - szakértői vélemény

Feltöltés után a vizet le kell ellenőrizni az elektrolit sűrűsége a bank

Kénsav kell keverni vízzel, és ez után következik be 2-3 óra töltési hőmérsékleten belül 15-27 0 C. A index nem megbízható más körülmények között

Ne feledd: nem lehet önteni az új elektrolit az akkumulátor alacsony folyadékszint a bankok. Ebben az esetben az egyetlen helyes döntés - csúcsán a párlat.

Műveletek alacsonyabb sűrűségű elektrolit

Azt mondták, hogy az elektrolit lehet önteni a bankok az esetben, ha meg vannak győződve arról, hogy ő valahol alakult ki. Azonban van egy helyzet, amelyben egy ilyen megközelítés segít - csökkenti a folyadék sűrűsége az akkumulátor működése. Ebben az esetben az elektrolit meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát.

Teljesítmény mérésére hydrometert. Ha az érték kisebb, mint 1,25 g / cm 3 a problémát meg lehet oldani keresztül újratöltés. Ehhez kövesse az utasításokat.

Ha a sűrűség alatt 1,25 g / cm 3:

  • Vegyük az elektrolit, amelynek sűrűsége 1,27 g / cm 3;
  • fecskendővel „elvenni” a lehető legnagyobb mértékben folyadékot az első bankok
  • öntsük mérőpohárként, jegyezze összeg;
  • Új rekesz oldat térfogata 2-szer kisebb, mint amit a második lépésben;
  • Jól fel kell rázni az akkumulátort;
  • sűrűségének mérésére szinten.

Ha még nem érte el az eredményt 1,25 g / cm 3 - Ismételjük meg a műveletet. Aztán, hogy a folyadék szintje a kamrában a normál érték desztillált vízzel, és tegye ki az akkumulátort a töltés. 2-3 óra elteltével újra ellenőrizze az eredményeket.

Ha a sűrűségmérő leolvasott alatti 1,8 g / cm 3 - meg kell akkumulátorsav sűrűség 1,40 g / cm 3. Az eljárás, mint az előző esetben, de alaposan ellenőrizze a sűrűségmérő olvasmányok. Jobb csinálni 2 óra után újratöltés, így a folyadékok mix egyenletesen.

Ne feledje: önkorrekció elektrolit sűrűség - egy nehéz feladat. Vedd fel az összes folyadékot a jar nem fog működni - ha zavarja ólom lemezek. Ennek eredményeként, a sűrűségmérő mutatók nem igaz.

Ha nincs tapasztalata az ilyen munka - Vegye ki az akkumulátort a boltba, vagy vesz egy újat. Öntsük az elektrolit lehet, de akkor véletlenül megváltoztatja a szerkezetét, és az akkumulátor károsodhat. Ez vezet zavar az egész jármű elektromos áramkör és készülék.

Mi általánosítani anyag

Most már tudjuk, hogy az akkumulátor feltöltését vízzel vagy elektrolit. Ha elrontod - idézzük ismét. Azáltal, hogy csökkenti a folyadék szintje a rekeszek kitöltésére desztillált vízzel. Ha biztos benne, hogy az elektrolit oldat áramlott ki teljesen - adja hozzá.

Ami bizonyítéka sűrűség - egy összetett folyamat. Még egy kis változás a tulajdonságait az elektrolit vezet a megsemmisítése az akkumulátor és más negatív következményeket. A legegyszerűbb és nem túl drága kiutat - a csere akkumulátort. Különösen, amikor az alacsony költségű elemeket.

Mi vezette fel az akkumulátort, a víz vagy az elektrolit - szakértői vélemény